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    1. 新聞資訊

      INFORMATION

      維護在重慶電子地磅的使用及注意事項

      日期:2021-08-18 06:01 作者:admin 瀏覽次數:



        


        電子地磅對維護的利用和關注


        1.汽車應以5公里/小時以內的恒定速度放在秤上,禁止在秤上緊急制動。


        2.儀器表面板的按鍵應保持清潔,操作時,用適當的力度點擊按鍵。不要用尖銳的物體猛擊鑰匙。


        3工作后應切斷(切斷;截斷)所有電源稱設備,車輛嚴禁長時間停留在秤上或過夜。


        4定期檢查限位間隙是否為合理,限位螺栓組成:頭、螺桿組成不應與秤體碰撞,以保證衡器的精度(精度)在秤體周圍,不應與護邊板或其他物體接觸或摩擦,兩端應留有10 ~ 20毫米的間隙。


        5平時應注意秤體邊緣與基坑之間或秤體與引道邊坡之間是否嵌有雜物。


        6.每月檢查秤臺下方是否有雜物堆積,每天儀器通電前檢查秤臺晃動是否靈活。


        7每次測量的汽車負荷不得大于最大重量,但不得小于最小重量。


        8嚴禁在標尺上進行電弧焊和作業焊,或使用標尺作為接地線(別名:避雷線),以免損壞傳感器。


        9當秤上有車輛時,儀器不允許斷電。


        10防水應做好春夏兩季,干燥劑應放在無基坑的汽車衡接線盒內;汽車衡淺基坑的下水道和排水管道應暢通


        11為保證系統測量的準確性,應有避雷設施在衡器,附近焊接作業時,嚴禁使用秤臺進行零線接地,以防損壞電器元器件。


        


        每個人都知道地磅屬于電子的產品,因為它是電子,的產品,隨著時間的推移會慢慢出現問題(愛默生),或者是產品,電子的老人


        ,反應并不敏感,如果電子地磅出現了這種情況(條件),我們處理(chl)怎么可能?


        在這里,解釋(Jing jic)的前提是使用中的電子地磅,也就是說在使用過程中,明顯不同于其他地磅(或大眾地磅,差別在幾十公斤甚至幾百公斤。在這種情況下,邊肖將為您提供一套解決方案(fng n)供您參考:(此處為XK 30,


        最簡單的方法是做一個補償校準,具體操作控制如下:


        當汽車在電子地磅,上停止時,按打印設置,輸入7和8,按回車鍵,輸入汽車在其他電子地磅,上的重量,輸入完成后直接按回車鍵。此時,儀器將顯示汽車的當前重量。


        另一種比較復雜,就是直接按照調試手冊中的校準方法重新校準。這種校準的優點是所有參數都可以復位,校準后的重量更加準確有效。


        我公司在購買的產品一般會提醒用戶在使用前預熱20分鐘,這樣可以保證用戶每次在稱重過程中達到最精確的水平。如電子地磅,電子汽車衡,電子叉車秤電子吊鉤秤等產品,由于作業中的環境比較特殊,有高溫、粉塵大、干擾輻射等一系列問題,為了保證更好的稱量,最好在使用前預熱30分鐘。


        


        嚴格來說,“預熱”是指系統電路中所有元件(當然包括稱重傳感器)和電纜之間的溫度平衡,以確保整個系統能夠進入正常、不間斷的工作狀態。電子電路的溫度達不到平衡,特別是處理(chl\u\u\u\u\u\u\u\u\u\u\u\u\u\u\u\u\u\u因此,對于電子地磅產品,來說,啟動后需要預熱一定時間,預熱時間應保持在多少,也就是說,企業的生產必須根據產品和結構,的特點、所選部件的技術指標和所用環境的溫度來確定。


        在由國際,法定計量組織(OIML)發布的國際建議R76-1 《非自動衡器》 (2006)中,第5.3.5條中的技術要求是“在衡器,電子".不應有稱重指示,也不應傳輸稱重結果。但是,在第A.5.2條測試程序中,規定“由電源供電的衡器應在測試前至少斷開8小時。然后連接到電源,衡器,當指示不混亂時,立即將衡器設置為零,并測量零誤差。給衡器加載接近最大重量的載荷,并根據A.4.4.3計算誤差。這些試驗應在接下來的5分鐘、15分鐘和30分鐘內重復進行。在


        分別測量5、15、30分鐘,校正相應時間的零位偏差。"

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          由此可見,電子地磅使用前先預熱并不是所謂的多此一舉,連開車都需要預熱一番,更何況以精準為目的的電子地磅,更要以合理的使用來維護電子地磅的精度與穩定性。


          使用較長時間的電子地磅由于客觀環境及安裝方式的限制,會給多只傳感器并聯組秤帶來一定的偏載差值,特別是對于多節秤體或四只傳感器以上的電子地磅,由于多方面的原因,基礎和機械臺面都或多或少有些變形,使用越頻繁,時間越長,變形越嚴重,而造成傳感器受力不一致。


          


          為保證受力均勻,使電子地磅秤臺平衡處于水平狀態,則要求通過加、減墊片的方式把秤臺調節平衡。但墊片加、減到一個什么程度呢?在實際工作中經反復試驗,可通過顯示儀表來巡查并進行調整,即可滿足條件,使汽車衡秤臺平衡,為后續工作提供保證。


          數字式電子地磅雖不用接線盒調節,可是秤體不平衡,只靠儀表自動和人工偏載調節是不行的。根據我公司(Company)多年的工作實踐與技術創新,并參閱有關資料(Means)認為:是否可以將秤臺看作是一質量分布均勻的整體,因汽車衡秤臺本身自重作用在各支承點上傳感器(transducer)所受的力是不同的,并且秤臺的特殊結構使得安裝在秤臺中間的傳感器受力比兩邊的傳感器受力要大。


          為了使安裝的電子地磅秤臺水平及傳感器(transducer)都受力均衡,可通過(tōng guò)顯示儀表進行巡查并進行適當調整,確保秤臺處于平衡狀態。模擬信號的汽車地磅雖多靠接線盒電位器的補償來彌補,但往往出現兩個分度值以上的偏載差值時是補償不過來的,則也應先調整傳感器的高度,確保偏載差值在兩個分度值范圍內方可用電位器補償調節平衡,但一般需要經過反反復復調試才能達到平衡,滿足檢定規程所要求的允差范圍,卻費時費力。


          電子地磅具體檢修方法:首先斷開一只傳感器(transducer)的供橋電源(正、負)。顯示儀表應顯示一個“—﹡﹡﹡﹡"的數值,(如為“+"則此點沒有受力或受到一個很小的力)記錄下來,接上供橋電源,觀察是否為空秤“0",如是則檢查下一只汽車地磅傳感器的數據(data)并記錄下來,以此類推,逐一檢查并記錄,最后比較觀察各個傳感器的受力情況并判斷,試加、減墊片調整秤臺,直至秤臺平衡。電子地磅空秤時,接通顯示儀表檢查每只傳感器的承重情況,可通過(tōng guò)儀表直接觀察傳感器的內碼值。


          以上就是對電子地磅偏差的修正方法的相關介紹,通過以上的相關介紹,如果您還有相關方面的問題,歡迎咨詢。


          電子地磅偏載該如何調試?電子地磅偏載是電子地磅較為常見的問題,只是偏載的大小問題而已。對于小的偏載大家不易發現,那么我們應該如何進行調試呢?


          


          調試前的準備(ready):


          (1)巡查傳感器是否垂直并落實(如有偏離需調整到合適位置)。


          (2)檢查并調整限位裝置預留間隙(一般在3mm~5mm左右較合適)。


          (3)巡查秤體各連接部件是否連接(連接兩節秤體的連接螺栓(組成:頭部和螺桿組成)應把彈簧墊擰平,但注意(attention)力量不要太大)。


          偏載測試的方法:


          (1)采用接近于用于偏載測試的標準砝碼(fǎ mǎ)(或固定(fixed)載荷),其承重區域應符合JJG539-1997檢定規程的要求。


          (2)沿地磅的縱向按順序在每個承重區域加載并記錄示值(測試并記錄化整前誤差)。把所有示值進行比較,找出示值接近中間的值作為標準值。將載荷移至其他區域,將該區域示值調整原化整前示值與標準值之差。若低于標準值則向高調整相應的差值,高于標準值則向低調整相應的差值。注:經過調整后,其零點一般會改變,某點示值也會改變,在現有載荷的示值下調整,調整幅度為原化整前示值與標準值之差。


          (3)卸下載荷,清零,基本可滿足規程要求。但是如果還有偏差的話,將偏差點重復(repeat)上述


          (2)的操作。


          (4)首先確認電子地磅安裝無誤,按順序做完偏載測試(TestMeasure)后,選定某待調點的電位器進行調整。在調整電位器時,注意觀察電位器調整圈數、方向與示值變化的關系,可進行一次預調。即將各偏差點向目標值靠攏。例如電位器順時針方向轉一圈,示值向上跳變一個分度,可將偏離目標值對應的電位器調整到理想位置。


          在這里提醒各位,當地磅出現問題的情況下,建議找專業的技術人員來解決,以免引起更大的問題。


          


          電子地磅由于計量準確、秤量速度快等特點,被一般應用于生產和生活當中,由于使用頻率(frequency)高,容易產生偏載偏差亡數字電子汽車衡出現偏載誤差,不可盲目調整傳感器,否則可能加大偏載誤差,造成汽車衡計量不準。發現偏載誤差,首先排除(Remove)硬件設備(shèbèi)、連接線及隙位間隙等故障間題,再考慮傳感器的問題,根據具體情況進一步調試修復。本文針對數字電子汽車衡偏載誤差,著重介紹傳感器調試處理方法,僅供參考。


          1 一般故障排查


          電子汽車衡產生偏載偏差首先排除以下故障(fault)和人為誤操作,并做相應處理:


          ( l )秤體四周間隙和底部有異物卡住秤體。解決辦法:消除秤體四周間隙和底部異物,保持秤體自由活動。


          ( 2 )限位器與引坡、限位墩卡住或限位螺栓(組成:頭部和螺桿組成)與秤休頂板距離太小,甚至刮靠頂板。解決辦法:調節限位螺栓,保持合理限位間隙。


          ( 3 )秤體、傳感器經長時間 T 作變形、傾斜或受環境影響腐蝕嚴重。解決辦法:根據秤體、傳感器損壞程度決定是否予以更換,對于仍有使用價值的.調秤體及傳感器水平,保持汽車衡良好工作狀態。


          ( 4 )接線盒的接線或稱重顯示儀表及鍵盤的連接線松動,不牢固。解決辦法:連線歸位并重新連接牢固。已損壞的電纜,及時更換。(勸電子汽車衡長期偏載。調整傳感器水平,保持傳感器受力均勻;傳感器已損壞的,更換相同規格(specifications)型號的傳感器。


          ( 6 )基礎下沉,承載力不夠?;A下沉嚴重的要重做基礎。調整傳感器(transducer)水平,可在傳感器上墊一薄厚適宜的鋼板,使傳感器受力均勻。


          電子地磅偏載誤差調整電子地磅在使用一段時間后,會出現少許誤差,偏載誤差(又稱為“四角誤差”)是電子地磅最常見的故障(fault)之一,那么出現偏載誤差后我們要如何調整? 電子地磅偏載誤差主要由下列因素(factor)造成:   1)稱重顯示器本身具有很高的靈敏度(Sensitivity)。   2)稱重傳感器并聯電路輸出阻抗低,抗干擾能力強。并聯電路對傳感器來講必須使輸出靈敏度公差要??;輸出阻抗平均偏差要??;輸出靈敏度與阻抗之比要相等。   3)秤體設計缺陷。   4)土建基礎承載力不夠。   5)秤體安裝不當。   電子汽車衡有模擬(定義:對真實事物或者過程的虛擬)式傳感器電子汽車衡和數字式傳感器電子汽車衡。   模擬式傳感器電子汽車衡偏載誤差調整:用一定砝碼壓角后如有偏載誤差,調整接線盒中偏載超差傳感器對應的可調電位器,以改變其電壓信號輸出的大小,然后按閃變點方法測試(TestMeasure)實際誤差來檢查調整效果。由于對某個電位器調整時,其他傳感器的電壓信號輸出也會受到干擾,而且調整效果不夠直觀。因此,一般都要同時對接線盒中幾個可調電位器進行不厭其煩的反復調整,才能達到要求。當采用上述方法進行調整時,不僅可以一邊調整接線盒中的電位器,還還一邊觀察顯示器示值變化情況,調整過程(guò chéng)十分直觀。調整電位器調節偏載誤差只能補償正負(2~3)個分度值的重量。超出就不能補償了。   數字式傳感器電子汽車衡偏載誤差調整:一般數字傳感器的靈敏度一致性好,秤臺安裝正確后,只需按說明書手動稍加調整,甚至無需調整,若手動無法調平時,可以通過(tōng guò)自動調整來解決。若有稍大誤差,大于一個分度值如(20 kg),首先是查看傳感器的內碼值:   經檢查內碼為


          


         ?、?290、


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         ?、?180,其中四邊


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         ?、尢査膫€傳感器承重相近,一般差值≤400kg,中間兩個


         ?、?、


         ?、萏栆餐瑯?,但應是四周四個傳感器(transducer)內碼值的兩倍(近似)。全部6個傳感器內碼值之和約秤臺自重10T。如果發現有傳感器內碼值異常的小或大,則說明秤臺的傳感器安裝不平,必需通過加減墊片的方式把秤臺調平,直至滿足以上要求。   如果小于一個分度值(如20 kg),則要進行偏載誤差調整。有些數字式傳感器電子汽車衡四角誤差調整分為手動和自動四角誤差調整;有些就是自動四角誤差調整。下面以寧波柯力稱重顯示器(D2002E)為例:用10t砝碼(fǎ mǎ)壓角,


         ?、谔柦嵌嗔?0kg,則按“四角手動”鍵進入角差調整,把


         ?、谔杺鞲衅鞯慕遣钕禂礙值調整為0.99850即可。   估算公式:   角差系數K=1-差值/壓角砝碼重量*75%=1-(+10/10000*75%)   如果壓角少了10 kg,則在公式里為-10   自動四角偏差調整:用10t砝碼逐一為六只壓角加載,分別穩定后按“輸入”鍵即可。   任何汽車衡,只要調過角差,在使用時必須重新進行稱量標定。


          


          電子地磅應用比較廣泛,小地磅可以用在物流行業、食品行業、水產行業等,大地磅可以用在碼頭,倉庫等。你所使用的電子地磅,你對它了解多少呢?你是否知道地磅有哪些接地方式方法呢?


          1、工作接地


          為滿足電力系統(system)或衡器的運行要求,而將電力系統或衡器的某一點進行接地,稱為工作接地,如采用TN-S系統的三相五線制供電,就具有了良好的接地。


          2、防雷接地


          為防止雷電過電壓對人身或設備產生危害,而設置的過電壓保護設備的接地,稱為防雷接地,如大型設備和高大建筑然避雷網、塔式設備的又名防雷針、一般設備的避雷器的接地等。


          3、保護接地


          為防止電氣設備(shèbèi)的絕緣損壞對人身造成的傷害,將其金屬外殼對地電壓限制在安全電壓內,將電氣設備的外露可接近導體部分接地,稱為保護接地。如:電器的金屬外殼、衡器的傳動裝置等。


          4、重復(repeat)接地


          在低壓配電系統的TN-C系統中,為防止因中性線故障而失去接地保護作用,造成電擊危險和損壞設備,對中性線進行重復接地(使其變為TN-C-S系統)。


          5、防靜電(是一種處于靜止狀態的電荷)接地


          電子地磅為了消除靜電對人身和設備產生危害而進行的接地,如將某些液體或氣體的金屬輸送管道或車輛和弱電設備外殼的接地。


          6、屏蔽接地


          為 了防止電路之間由于寄生電容存在產生相互干擾、電路輻射電場或對外界電場敏感(感覺敏銳),必須進行必要的隔離和屏蔽,這些隔離和屏蔽的金屬必須接地。像濾波器(filter)接地: 濾波器中一般都包含信號線或電源線到地的旁路電容,當濾波器不接地時,這些電容就處于懸浮狀態,起不到旁路的作用。再如噪聲和干擾抑制:對內部噪聲和外部 干擾的控制(control)需要設備或系統上的許多點與地相連,從而為干擾信號提供“最低阻抗”通道。


          7、特殊要求的接地


          如弱電系統、計算機系統及中壓系統的接地,當為中性點直接接地或經小電阻接地時,應按弱電系統、計算機和中壓系統要求執行。


          8、易燃易爆場所的電氣設備的保護接地


          易燃易爆場所的電氣設備、機械設備(組成:驅動裝置、變速裝置等)、金屬管道和建筑物的金屬結構均應接地,并在管道接頭處敷設跨接線。


          


          電子地磅冬季維護維護


          很多用戶以為稱體的維護就不那么的重要了,其實不然,那么對于秤體我們該如何保護呢?下面衡安稱重軟件就來講一講:


          1,經常巡查限位間隙是否合理,限位螺栓與秤體不應碰撞接觸。


          2, 連接件每半年進行一次保養,支承頭部涂上黃油(Butter)。


          3, 禁止在秤臺上進行電弧焊作業,若必須在秤臺進行電弧焊作業。請注意下列幾點:(斷開信號電纜與稱重顯示控制器的連接;電弧焊的地線必須設置在被焊部位附近,并牢固接觸在秤體上;切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分)稱重顯示控制器保養


          4,常常檢查各接線是否松動,折斷,接地線是否牢靠。


          5,稱重顯示控制器長期不用時(如一個月以上),應根據環境條件進行通電巡查,以免受潮或其它不良氣體侵蝕影響可靠性。


          6,稱重顯示控制(control)器避免靠近熱源、振動源。


          7,使用環境中不應有易燃易爆氣體或粉塵。


          8,在稱重顯示控制器的同一相線上不得接感性負載,如門鈴等。


          9,稱重顯示控制器長期不用、更換保險絲、移動位置(position )或清除灰塵等情況時,務必切斷電源。


          10,稱重顯示控制器如發生故障(fault)時應迅速斷電,然后通知專業部門及人員進行檢查整理,用戶不得隨意拆開機箱,更不得隨意更換內部零件。


          11,司磅人員和儀表維修人員均需通過專門培訓才能從事操作控制和維修。


          


          剛買的新物品,怎么用都感覺舒心。然而一旦東西用久了,就會出現各種問題(Emerson),電子地磅也是這樣。當你的電子地磅出現稱重不準,或者是出現重量無法正常顯示的情況,那就說明電子地磅出現故障(fault)了,那么地磅出現故障后應該如何解決呢?智能(intelligence)稱重小編現在為您支招:


          首先,你可以自己檢查一下,引起地磅沒有辦法正常工作的原因非常多都是我們自己不小心造成的。當地磅顯示不正?;蛘唛_機后無法顯示的問題,很有可能(maybe)是接線盒有水氣,檢查下如果是的話,立即用用吹風機吹干即可;當地磅稱重顯示不穩定(解釋:穩固安定;沒有變動),我們應該檢查地磅是否置于水平位置,重新調整地磅位置;當地磅稱重完畢后,取下重物顯示器不歸零,這個時候就要檢查電子地磅數據線是否有損壞情況,損壞的話應該及時更換……簡單的問題還是還是可以自己解決的。


          一旦出現自己沒有辦法解決問題(Emerson)的時候,就一定要找出售廠商,讓專業的人員處理。他們對于自己的產品是最了解的,一般在購買產品的時候正規廠商都是有承諾保修的,所以電子地磅出現問題你不能解決的問題之后,你可以找廠商解決,這也是最明智的選擇。


          面對電子地磅出現故障(fault)的時候,千萬不要著急上火的,耐心細心才能解決問題。希望通過小編的介紹能給大家一些幫助。


          電子地磅顯示器顯示ERR故障(fault)代碼介紹


          


          作為售后人員,常常會遇到,電子地磅顯示器顯示ERR故障(fault)代碼,怎么解決電子地磅秤顯示ERR1、ERR2、ERR3、


          ERR4、ERR5、ERR6、ERR7、ERR8、ERR9、LLLLL/HHHH


          H、Over等代碼(code)故障(fault)。今天我們就具體的來講一講,分析(Analyse)一


          下,每個代碼所代表的意思:


          1、+/-Err:超過LCD顯示范圍/傳感器線斷、或傳感器不良;


          2、+/-Err2/Unst:起始零點超過+/-10%/外部有干涉(如有振動或風吹或其它物體碰到秤盤等);


          3、+/-Err3/Out2:AD/LOAD故障/開機時秤盤上有東西/外部有干涉;


          4、Err4/ErrE:存器壞/存儲器內部數據丟失,可重新設定及校正或更換存儲器后再重新設定及校正;


          5、Err5/EEEEE:過載(超過最大秤量+9e)/或傳感器(transducer)不良/校正值較大變化(需重新校正)


          6、Err6/ErrC:校正法碼不對/或需做線性校正;


          7、Err7:秤量與感量設定錯誤(需重新設定秤量及感量);


          8、Err8:使用單位與開機單位設定沖突(需重新設定使用單位及開機單位);


          9、Err9:設定LOW值大于或等HI值;


          10、LLLLL/HHHHH:內碼過低或過高(需調整)/傳感器不良;


          11、Over:累計超過99筆/機板線路斷;


          12、電池(Battery)符號:電池沒電/機板或電子線路有問題(Emerson);


          13、若以設定的方式不能排除以上之故障(fault),建議送回經銷站處理(chǔ lǐ)。


          想


          廠家直銷價格優惠。


          


          電子地磅是由秤臺、稱重傳感器、稱重顯示儀表等幾大部分共同組成,在使用時,只有秤臺處于完全自由狀態,車輛處于秤臺的有效范圍之內方能正常稱重計量。


          然而,司機根據這一點,將車輛??吭诔优_邊緣,讓車輛一部分壓在或緊靠在電子地磅兩端或兩側的基礎上,從而來減輕車輛重量或增加車輛重量進行作弊(cheat)。由于電子地磅與磅房之間的位置(position )關系以及司磅員的視覺偏差,司磅員很難完全觀察到汽車在電子地磅上的??课恢?,因此,利用車輛的??课恢貌煌瑏磉M行作弊是司機較為常用的作弊方法:


          車輪壓邊作弊電子地磅可分為地上型和地中型兩種形式。 對于地上型電子地磅,司機開車上衡停車時,可將汽車前輪或后輪壓在電子地磅與基礎之間,這樣就可減輕稱重時車輛的實際重量,司機可從中進行作弊(見圖1-1所示)。對于地中型電子地磅,司機除了采用地上型電子地磅中利用車輪壓在兩端基礎進行作弊的情況(Condition)下,還可采用將車輪壓在電子地磅兩側基礎的方式方法進行作弊


          例如,一司機從某鋼廠購買鋼材,運輸車輛皮重10t,實際購買了鋼材20t,實際整車重量為30t,該司機稱完皮重后進入廠區裝車,鋼材裝車完畢出廠前稱重結算,司機采用了車輛前輪壓邊的方法作弊,稱重時實際整車總重為28t,司機則按28-10=18t鋼材開票交款結算,這樣司機從中獲取(obtain)了2t鋼材。若平均每噸鋼材3000元,則司機一次稱重計量就可從中獲利6000元。反之,若司機是運輸單位(unit)或賣方,則在空車稱重時采用壓邊方法作弊。如:空車實際皮重10t,進入廠區裝貨前上秤稱量皮重,司機采用停車壓邊方法,稱出該車皮重9t,該車進入廠區內裝完貨物后出廠稱重,實際所裝貨物重20t,整車重量為30t,則開票時貨物重量為30-9=21t,司機通過(tōng guò)此方法多賺取了1t貨物的價格或運費,從中獲得了非法贏利,造成了企業的虧空。


          車輪靠邊作弊(cheat)司機開車上地磅后,停車時有意將車輛??康匕跻粋炔⑶拜嗈D向,將車輪側面緊靠在地磅兩側的水泥護欄或水泥平臺上,從而增加車輛的稱重重量。通過(tōng guò)此方法,若司機是賣方,則采用裝滿貨物整車出廠前稱重時前輪靠邊方法增加車輛重量從而獲利;若司機是買方,則采用空車稱量皮重時車輪靠邊方法增加車輛皮重,從中進行作弊獲取利益。


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          電子地磅臺面與精度(精確度)關系在衡器界,所有的稱量量程超過1噸的,我們通常稱為電子地磅。而在1噸以下的叫法就有許多種了,而今天小編給大家介紹的就是電子地磅的稱量范圍和其精度的關系。目前使用最廣泛(extensive)的衡器當屬電子小地磅,一般來說秤體材料品質為碳(C)鋼,其厚度都為4.0-8.0mm,目前普遍使用1-3噸量程地磅的臺面規格0.8*0.8、1*1、1*1.2、1.2*1.2、1.2*1.5、1.5*1.5、1.5*2、2*2、2*3、2*4等等。在臺面的4個腳上面分別安裝有4個高精度電子地磅傳感器(transducer)。傳感器受力后,把型號傳給處理(chǔ lǐ)器,處理器經過一些列復雜的運算最終得出稱重結果,在這個過程當中還涉及(指關聯到,牽涉到)到加密處理信息技術,在這里就不做詳細(xiáng xì)的介紹。但是這些固定(fixed)的臺面尺寸所對應的傳感器及其量程是一一對應的關系,也就是“精度-傳感器-臺面”,用一個關系式來表達就是臺面和精度有定量關系。所以我們在購買相應用途的電子地磅時,首先就要確定電子地磅的臺面要多大的,除了標準產品特別是在定制非標產品的時候需要進行實地測量,所以電子地磅的臺面和精度的關系是十分緊密且有規律可循的。


          


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          電子地磅四角重量不一樣如何處理(chǔ lǐ)


          


          讓我們一起來了解一下,如果電子地磅四角重量不一樣,該如何處理。


          隨著現代工業的發展,電子地磅也廣泛(extensive)用于各個領域,但是市場(shì chǎng)上的電子地磅品牌極多,且質量也有很大區別,大多數用戶也不知道如何保養、維護電子地磅,然后一些不正確的操作也會導致(cause)電子地磅出現四角重量不一樣的故障,當出現此故障請按照以下4點來解決你的問題。


          1.檢查傳感器四角是否平衡,受力是否均勻。


          2.檢查傳感器屏蔽線是否有破損。


          3.如果四角重量相差太大有可能(maybe)是傳感器損壞,需換傳感器,可以通過(tōng guò)萬用表(用途:測量電壓、電流和電阻)檢測電阻值。


          4.如果上述都沒有問題(Emerson)也可以檢查接線盒,里面有微調旋鈕,可以適當調節四角誤差。


          如果以上4點都沒有解決您的問題,請您電話聯系我們,我們將盡最大的努力為你排憂解難。我司專業生產銷售(Sales):電子地磅 , 電子汽車衡 , 鋼瓶秤 , 叉車秤 ,輪椅秤 ,滾筒秤。


          以上就是對電子地磅四角不一樣如何處理的相關(related)介紹,通過以上的介紹,如果您還有相關方面的問題,歡迎咨詢。


          電子地磅在雨季如何保養?注意事項?雨季就快要到了,每年4月開始到6月底是南方高溫多雨的季節,那么在這容易發生洪水、洪澇的季節對于電子地磅是很大的挑戰,這段時間也是地磅維修的旺季,經過多年的維修經驗(experience),這段時間常見的維修問題就是傳感器損壞、接線盒進水、儀表受潮(釋:物體被潮氣滲入) 、雷擊。主要造成的原因就是洪澇、雷擊,那么我們應該要注意些什么?我們要怎么最大化減少地磅的損壞呢?減少公司或私人的經濟損失呢?1.有基坑地磅檢查地磅基礎的排水孔是否暢通,清理地磅秤底下的雜物,以免堵塞排水孔進而導致(cause)排水孔堵死引起的坑內積水,長時間的坑內積水有可能會導致稱重傳感器故障(fault),有些特殊情況下,水平如果超過地平線則要等水位退了以后,馬上用抽水機抽掉坑內積水。2.檢查磅房內市電及電路是否正常,是否有破損。因為雨水天氣如有破損地磅容易引起短路(電流不經用電器,直接連電源兩極)及電壓不穩等原因,如果接入地磅的稱重儀表的電路不穩的話,會對稱重儀表造成一定的影響(influence),有必要的話配個穩壓電源,既能穩壓又能在停電時起到備用電瓶的作用。 3.檢查磅房是否有漏水,應補漏。如有漏水點,稱重儀表放置位置應避開漏水點,以免稱重儀表進水進而造成損壞。 4.遇有雷電夾雜的天氣,盡量停用地磅,斷開稱重儀表與地磅的連接,稱重儀表與市電的連接。如確實需要使用,則需要做好相應防雷措施(指針對問題的解決辦法)(接好地線(別稱:避雷線))。


          


          


          一、施工準備


          材料


          1、碎石:3-32mm。


          2、混凝土:C15、C


          30、C40商品混凝土。


          3、鋼筋:HRB335、HRB235


          4、預埋鋼板:Q235B。


          主要機具:挖掘機,鐵鍬,振搗棒,刮杠,抹子等。


          作業條件:


          1、基礎軸線尺寸,基地標高和地質情況均經過檢查.


          2、安裝的模板經過檢查,符合要求.


          3、在模板上做好混凝土上平的標志.


          4、校核混凝土的配合比,準備好混凝土試塊.


          二、工藝流程:


          測量放線→基礎開挖→基礎底部清理→基礎換填→墊層施工→鋼筋綁扎→→預埋件安裝→混凝土澆筑→混凝土振搗→混凝土養護。


          三、施工方法:


          1、基坑挖土及換填基坑開挖后對基底的生活垃圾等不良土層清除干凈,檢驗合格后采用300mm厚碎石換填,壓實系數不得低于0.95。


          2、基礎梁墊層施工根據基礎梁的幾何尺寸,支模澆筑混凝土墊層。


          3、鋼筋制作安裝


          進場鋼筋原材料必須有鋼材質量合格證,并按規定進行外觀巡查和進行力學性能試驗,驗收合格后方可使用。當施工中遇到鋼筋規格品種與設計要求不符時,經監理部門或建設單位同意并出具通知后,方可代換。鋼筋的連接,主筋采用搭接焊、綁扎等搭接方式方法。焊合接頭按規定進行質量檢驗,合格后,轉入下道工序。鋼筋加工成型后,按不同規格型號分類堆放,掛牌時根據圖紙要求核對配料單檢查已加工的鋼筋、品種、規格、形式、尺寸和數量是否正確,避免造成中途停歇,影響(influence)工程進度。柱、墻結點處,按抗震要求設置拉結鋼筋。


          雙層鋼筋在綁扎時,下層鋼筋經檢驗合格后再進行上層鋼筋的綁扎,兩層鋼筋之間設Ф12@500馬凳鋼筋支架,以保證鋼筋位置正確。


          鋼筋綁扎完畢,按規定設置細石砼墊塊,以保證保護層厚度。


          在砼(tóng)灌注前,為保證不發生鋼筋位移,對于柱筋骨架易移位和板內負彎筋易下移的通病,采取專人看管及時糾正的措施。


          4、模板工程:


          該工程采用木模板。模板組拼合理,接縫嚴密,支拆方便。模板支撐主要采用鋼管,固定在模板上的預埋件、預留洞,不得遺漏,安裝牢固,位置準確。砼澆筑時,派專人看護,發現問題及時修整加固。側模模板在砼強度≥1.2MPa拆除。


          5、混凝土工程


          混凝土澆筑:混凝土的澆筑應分層進行,分層厚度為振搗器作用部分長度的1.25陪。


          混凝土振搗:用插入式振搗棒時應快插慢拔,插點應均勻排列,逐點移動,順序進行,不得遺漏,做到振搗密實。移動間距不得大于振搗棒作用半徑的1.5倍,振搗上一層應插入下一層5cm,以清理兩層間的夾縫。平板振搗器的移動間距,應保證振搗器的平板覆蓋已振搗的邊緣。


          混凝土應連續澆筑完成,不能連續澆筑時一般超過2小時應按照施工縫處理,施工縫留在混凝土與毛石的交接處,使毛石露出一半,并按照要求進行接縫處理。


          混凝土(Concrete)振搗密實后,表面用抹子抹平。


          混凝土養護:混凝土澆筑完成后應在12小時內加以覆蓋和澆水,以保持混凝土有足夠的濕潤狀態,養護期一般不小于7天。


          四、質量保證措施:


          1、工程材料的質量保證


          工程材料和輔助材料(包括構件、半成品), 都是構成建筑工程的實體。保證工程材料按質、按量、按時的供應是提高和保證質量的前提。因此供應管理部門,必須對采購的原材料、構(配)件、半成品等材料,建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度,杜絕不合格的材料進入現場。


         ?。?)水泥、鋼材及其它成品半成品進場必須有出廠合格證,并做材質試驗,水泥應在有效期內用完。


         ?。?)地方材料應先調查料源,取樣試驗,試驗合格并經監理認可后方可進料。


         ?。?)現場設專人收料,不合格的材料拒收。施工過程中如發現不合格的材料應及時清理出現場。


          2、施工操作的質量保證


          施工操作者,是工程質量的直接責任者。工程質量的好壞。除了設計方面的原因外,單就工序質量來說,施工操作者就是關鍵,是決定因素。


          施工操作者,必須具有相應的操作技能(Operation skills),特別是重點部位工程以及專業性質很強的工種工程,操作人員必須具有相應的工種崗位的實踐技能。因此,保證施工操作量,就必須按不同工種的質量要求,合理解決施工水平問題。對一些專業技術工種,必須要做到考核持證上崗。


          施工操作中,要堅持自檢、互檢、交接檢制度。對工程必須本著自我控制的指導思想。所有工序要堅持樣板制,有隱預檢要求的還必須堅持隱預檢制。要牢固樹立“上道工序為下道工序服務”和“下道工序就是用戶”的思想,堅持做到不合格的工序不交工。


          要按已明確的質量責任(zé rèn)制檢查操作者的落實情況(Condition),各工序實行操作者掛牌制,參加操作者提高自我控制施工質量的意識。做到操作任務明確,質量責任清楚。同時施工操作者還必須做到“原材料把關制”杜絕使用不合格的材料。做好施工工程的成品保護。


          在整個施工操作過程中,要貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法。做到施工操作程序化、標準化、規范化,確保工程質量。


          3、人員素質的質量保證


          在工程質量管理中,“人、機、料、法、環”這五要素,人是決定的素。施工管理層的工程技術人員、專業管理人員、施工操作人員素質的好壞,對施工工程質量起著決定性的作用。必須通過學習不斷提高。各專業技工、高級技工等人員必須保持相對穩定,保證其工作的連續性及原有操作技能水平。


          4、正確處理進度與質量的關系


          進度與質量是對立的統一,沒有質量就沒有進度。實際工程項目(xiàng mù)施工與管理過程中,必須正確處理質與量的關系。生產指標(任務)、進度(任務)完成后,必須檢驗質量是否合格。主管領導尤其是項目經理,一定要擺正“進度必須服從質量”這個關系。堅持好中求快,好中求省,嚴格按標準、規范和設計要求施工。絕不能因為搶工期而忽視質量。


          五、安全保證措施:


          1、進入施工現場必須帶好安全帽。


          2、施工用電必須符合規范,經檢查合格后方可使用。


          3、必須做好材料管理工作,防止損壞及污染。


          4、施工機械必須符合國家標準和安全規范。


          電子地磅基礎注意事項


          


          關于電子地磅基礎及安裝的幾點建議:


          選址:電子地磅的安裝位置應有良好的排水通道,安裝的位置不能低于四周,否則會因地勢低,下雨時造成積水,淹沒磅秤,損壞傳感器。 對于淺基坑更應設置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺,兩端直道要至少等于秤臺長度。


          電子地磅基礎注意事項


          必須澆筑混凝土基礎,此基礎必須開挖到當地凍土線以下,在施工中應保證混凝土標號(單位:kgf/cm2),澆預埋件是要保證水平度、位置度等尺寸,在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位?;A澆筑完工后,應按土建標準養護,混凝土達到設計強度指標方可安裝磅秤。


          電子地磅維護方法


          如果要縮短養護周期,允許施工時在專業技術人員指導下采取加“早強劑"等措施。為防雷您應根據本地條件設置一根接地樁,并確保接地電阻<4 歐,從秤臺中心位置到磅房應鋪設一根鐵管,用于穿信號電纜線?;A施工時請參考我公司的基礎圖,一般的施工周期加上基礎保養期,前后大概時間根據季節及天氣因素都有關系。


          淺基坑與無基坑優、缺點:淺基坑即電子磅秤安裝在地下,安裝好后磅秤表面與地面齊平。


          優點:占地少,不需要做斜坡。這種方式方法適合場地比較小的客戶,但要確保地勢比較高的情況下。


          劣(liè)勢:如果附近地勢低容易受雨水影響,另一方面安裝在地下不利于保養及售后維護修理。地下通風條件差,對于磅秤整體壽命有影響。


          無基坑(excavations)即地磅安裝在地平面上,地磅表面高出地面,需要做兩邊斜坡,方便上、下車。


          優點:基礎做法相對簡單,方便維修,安裝在地面上,有利于磅體通風,延長磅體壽命,高于地面有利于排水。特別適合場地比較大的客戶,或者原來地面已經澆鑄好混凝土,不想再重新挖基坑的。


          劣勢:需要做兩邊斜坡,占地面積比較大。


          通過(tōng guò)以上對電子地磅基礎注意(attention)事項及維護方法的介紹,如果您還有這方面的問題(Emerson),可以關注。


          


          電子地磅外設接地線


          南方雷雨天氣比較常見,每當地電子磅遭受雷擊時,都會使得部分元件損壞,甚至使得整個電子地磅稱重系統癱瘓,在維修成本上也是相當高的。所以電子地磅接地線(別稱:避雷線)可以有效的減少雷電對地磅的傷害,減少因雷擊而維修成本。


          電子汽車衡連接大屏幕、計算機、打印機等外設是生活中經常見到的。這些外設在組成稱重系統時, 要求必須有很好的電源接地。在連接這些外設時, 尤其是連接打印機和計算機時, 不良的接地將直接導致稱重儀表出現數字跳動、漂移和錯誤信息提示等問題。這是因為打印機和計算機等設備, 它們內部的信號地和大地( 電源地) 都是連接到共同的, 如果不做好電源接地, 電源線地線上耦合的干擾信號就會通過打印機或計算機的信號地導入儀表內部的信號地, 破壞(vandalism)了儀表原來的懸浮地狀態, 造成儀表地線干擾, 影響(influence)儀表正常工作。所以, 連接外設時, 外設電源一定要做到電源良好接地。


          上面的論述是以電子汽車衡為例, 對于其它如電子臺秤、皮帶秤以及工控類電子衡器, 道理和方法是相同的, 由于篇幅有限, 此處不再細說。文中所述接地均是指接大地, 主要因為電子衡器在要求抗干擾同時, 還對安全性有比較高的要求。


          以上觀點也只是筆者個人的認識和實際經驗(experience)的總結(zǒng jié), 僅此希望能給大家提供參考。接地是個看似簡單, 實際相當復雜的 “ 藝術”, 它存在諸多的模糊性。但有一點是肯定的, 那就是 “ 接地是極其重要的”, 它是電子衡器安全可靠工作的關鍵(解釋:比喻事物的重要組成部分)。


          電子地磅多傳感器(transducer)相關(related)性與智能容錯方法研究地磅傳感器是自動化設備的重要部件,傳感器故障檢測(檢查并測試)顯得尤為重要.考慮(consider)到汽車維修,目前的困難的維護,確定有效精度(精確度)的傳感器故障,提出了采用徑向基函數神經網絡(RBFNN)初始化數據(data)庫值預測專家系統的方法.現場測試的準確率在96%以上,可以有效地、方便地確定傳感器的質量,并確定故障傳感器的位置.專家系統是人工智能技術的一個重要分支,其主要表現是它可以模仿人類專家額的思維來解決特定領域中的復雜問題。專家系統必須包含大量的領域專家的知識,并具備推理的能力和解決實際問題的能力。稱重傳感器是靜態地磅的重要組成部件,由于使用環境大多都在室外露天環境,受到雨水或潮濕空氣的影響易于出現性能蛻化、故障,甚至失效,將給后續的檢測、控制及其診斷(diagnosis)等帶來一系列的影響,產生誤診斷、誤警報,甚至造成不可估量的損失。為了避免傳感器故障或失效帶來的嚴重后果,需要對傳感器的故障或失效進行甄別,最基礎的方法就是人工定期校準,但人工校準不但耗費人力、物力,而且絕大部分情況下根本無法進行。目前傳感器故障診斷方法普遍有:冗余法診斷、人工神經網絡方法等,這些方法都需要利用傳感器輸出之間的關系,在多路傳感器相關系的前提下,本文提出了基于專家系統的傳感器故障檢測,利用徑向基函數神經網絡擬合值和實測值,初始化專家系統數據庫,為決策提供數據依據。近年來,各種故障診斷和智能故障診斷方法迅速發展起來,對汽車有多傳感器系統的典型特征,神經網絡方法用于其它傳感器的故障診斷與容錯方法具有重要的參考價值,徑向基函數神經網絡由于其具有較強的非線性函數逼近能力和自我學習功能,收斂速度快、魯棒性好,無局部極小點,已廣泛應用于系統建模、函數逼近、非線性估計等;地磅稱重傳感器輸出相互關聯的,它們之間存在非線性關系,建立與RBF神經網絡的預測網絡的核心,構件函數模型,當傳感器故障,估計傳感器正常輸出,和其它正常的稱重傳感器信號,完成任意傳感器失效狀態下地磅的準確稱重,以避免采用傳統方法所導致的稱重系統失效。1.靜態稱重系統靜態稱重系統主要有稱重傳感器和測量軟件組成,包括承重臺、稱重儀表和計算機,根據稱重秤的設計,一般具有4-12路稱重傳感器,它是根據一定的拓撲結構,在地磅負荷傳感器的負載下分布的,由于承重臺面的機械構造特殊,它不僅體積大、自重高,因此,安裝和維修都很困難。2.專家系統專家系統故障診斷方法,主要用于那些沒有精確數學模型或很難建立數學模型的復雜系統,其診斷過程是當計算機收到故障信息后,綜合運用各種規則一系列的推理,快速找到最有可能(maybe)的最終故障或故障傳感器。專家系統是一種模擬(定義:對真實事物或者過程的虛擬)專家決策能力的計算機系統,它由知識庫、數據庫、人機界面、推理機和解釋系統組成。它的核心是知識庫和推理機。專家系統的性能和解決問題的能力取決于知識的數量和質量。數據庫用于存儲初始數據和推理過程中得到的中間數;推理機其實是一套計算機程序,通過人機接口采集數據,并結合知識庫進行推理決策和解決問題;解釋器即向用戶解釋專家系統的行為,人機界面是人與機器之間的接口,它用來將專家的輸入信息轉化為機器語言,并輸出系統的輸出反饋信息。3.在軟件中的應用在基于規則的診斷專家系統中,領域專家的知識和經驗都表示為生產規則,一般形式是:if<前提>then<結論>其中的前提是,該模型可以匹配的數據,并得出結論時,可以得出滿意的結論?;谝巹t的診斷知識表示形式直觀、形式化,解決了小規模問題時的效率高的問題。故障診斷是靜態稱重軟件的一部分,在程序中添加一個簡單的判別語句、人機交互界面可以很直觀的顯示各種傳感器的當前狀態,通過判斷檢測閥值的大小和故障傳感器的數量,它可以快速、有效地確定故障傳感器的位置。4.結束語根據目前車輛規模的維護和維修的難度,基于RBF神經網絡的專家系統提出了初始化數據庫,專家系統中的傳感器故障,數據預測的RBF神經網絡實時擬合,而不是大量的數據,傳統的數據庫,只有少量的信息通過稱重可以有效地進行故障診斷。通過多次現場采集、計算、靜態測試,得出該方法準確率達到96%以上,為系統的檢修和維護節省了大量的人力和物力。


          


          


          在電子地磅的使用過程中,常常會出現這樣那樣的問題(Emerson),下面我們就來講一講這一方面的知識,我司技術部根據多


          年的衡器維護經驗(experience)總結了以下一些好用的電子地磅故障(fault)自檢方案,希望廣大電子地磅使用用戶或者衡器從業者在遇到電子


          地磅出現故障(fault)的時候能盡快發現大致問題所在,并做出準確的判斷。


          一、電子地磅(如地磅、汽車衡等)出現跳數或不穩定時,請檢查接線盒是否泡水,進水,受潮。


          二、電子地磅稱重不準,有角差:這種現象往往是出現誤差的秤臺面地下感應器線路跑偏,傾斜導致,或有雜物侵擾進秤


          體,使其頂住了秤體鋼板,從而導致了坍塌,甚至有更甚的,兩邊碰裝螺絲(screw)跟墻壁完全頂住也有發生,這往往是使用過于


          暴力,長久后螺絲(screw)松動造成的,肉眼可見,發現后排除(Remove)即可。如沒有上述現象,則往往是感應器自身損壞,可用萬能表測


          試地磅感應器的阻值跟其他正常的感應器阻值對比,來確定是否是感應器損傷。感應器如只有小范圍的阻值變化,可在接


          線盒內調試可調電阻來調節腳差。如阻值變化太大可能需要更換感應器。


          三、電子地磅不能稱重或者歸零時要先檢查線路,看看線路是否因為各種原因:比如被壓斷,破壞,老化等等,導致受


          損,從而形成接觸不良;相對應同樣容易造成接觸不良的原因還有看焊點是否脫落,接線盒子內感應器主線是否松動。這些


          往往都會造成整個機器接觸不良,故時而可以讀數,時而卻不能稱重、不顯示、跳數或者不歸零。


          以上是常見電子地磅故障(fault)的自檢方案(fāng àn),比較好用,希望對大家有幫助。電子地磅出現故障,其實很正常,不用慌,關


          鍵是順藤摸瓜要找出問題所在,問題就可以很快迎刃而解了,如果遇到無法解決的故障(fault),希望能夠及時聯系廠家,我們將


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          簡述電子地磅秤的節能要求


          電子地磅秤行業在新一代衡器稱重系統(system)中的節能要求越來越受關注。擺在我們電子地磅秤行業界的節能要求,應分為幾方面:


          首先是設計的電子地磅秤產品應符合國家重點節能政策。例如,根據國家戰略性新興產業中第一大產業的節能要求,在電力行業結合智能電網與降低(reduce)GDP能源消耗、大規模脫硫改造、在建材、冶金行業符合行業節能的發展要求,電子地磅秤行業在產品設計和開發中,應繼續研發高效節能、先進環保和資源循環利用的心產品。


          其次是在電子地磅秤設計中應采用節能增效的部件。比如可以利用太陽能儀表連接電子地磅秤,不但最大化減少了鉛酸(plumbic acid)蓄電池的損耗,還可以節省電力能源。據有關資料介紹,采用太陽能儀表除了節能效果外,還有助于延長使用的時長(lifetime),一舉兩得。


          在電子地磅秤設計中采用節能增效的材料,提高產品的性價比,就是i在滿足功能要求的前提下,考慮(consider)合理地節省材料。例如:采用優化設計的簡單機構設計替代(用一物質代替另一物質(多為強者取代弱者的地位))復雜機構設計同樣達到所要求的功能的實例;采用優化的工藝措施降低制造成本的實例;在HMI中TFT屏幕改為低功耗的LED屏幕,利用HMI產品的休眠模式(pattern),可使本身的功耗降低至少50%。


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          電子地磅越來越廣泛的應用于工業生產(Produce)中,考慮(consider)到經濟成本方面的問題(Emerson),現在很少會


          把砝碼拉到現場去調試了,但我們還是必須對地磅進行調試。電子地磅安裝后,檢查電子


          地磅的各個部位連接是否完好,電子地磅不應與基礎任何部位接觸,電子地磅與四周護邊鐵


          間距為10mm—15mm。 調試前,須先打開電源開關預熱15分鐘,并盡量用載重量接近最大


          秤量的車輛,往返多次通過和在承重臺上剎車停留,用力矩扳手擰緊各稱重傳感器(transducer)強度特別高的螺


          栓。都是在工廠里面調好后出去的,那對于這種情況,我們該如何調試呢?


         ?。ㄒ唬?、電子地磅承重點調試好后,將相當于最大秤量的砝碼均勻地加到電子地磅承重臺


          上,按照各種稱重顯示器的說明書所介紹的位置和方法,使顯示值與砝碼值一致后,取下砝


          碼,并確認空秤顯示為“0”即可。最后,將最大秤量分為若干份,其中須包括該秤的最小秤


          量、最大秤量及允差改變的各個稱量點,要求電子地磅各點的稱量誤差不大于各量點的最大


          允差要求。


         ?。ǘ?、用數字電壓表依次測量電子地磅各個稱重傳感器(transducer)的輸出電壓,如存在不一致,可分


          別調整接線盒中相應兩只精密可調電阻(resistance),以最大化減少相互間差異量。但調整量必須注意(attention),兩只可


          調電阻的旋轉方向要一樣,旋轉量也要一樣,順時針轉動時其電阻減小,輸出電壓變大,顯


          示值增加,否則反之。直至調整到電子地磅各只稱重傳感器輸出一致。


          調試一般可用重量法進行,即將1/10最大秤量的砝碼,依次放至電子地磅承重臺中心位


          置及各只稱重傳感器(transducer)上方的承重臺上,并用實差法準確測出各只稱重傳感器輸出的差異量。


          同時分別調整電子地磅各個承重點稱重傳感器相應的兩只精密可調電阻,減少相互間的差異


          量,但旋轉方向和旋轉量也一樣。


         ?。ㄈ?、參考電子地磅稱重顯示器技術說明書,檢查各種功能鍵的正確性,提高電子地磅


          稱量準確度。


          看到這里相信大家都知道如何調校自己電子地磅了,想了解更多地磅的信息嗎?百度


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          電子地磅如何防潮防雷擊 在華南地區,雨水、雷電是常見現象,那么電子產品(Product)是最懼怕這兩樣的,我們在雷雨、洪澇天氣要如何防止呢?想必大家都想知道。 衡器為大家解答:比如無基式電子地磅接線盒內要放置干燥劑,淺基坑電子地磅內要保證排水管道通暢。 電子地磅如何防潮? 1.接線盒接頭處:檢查接線盒的所有蓋板螺絲是否全部擰緊;接入電子衡器傳感器電纜(Cable)的ABS接頭是否擰緊,如果ABS接頭已擰緊而電纜線依然松動,可用玻璃膠對穿線處加以密封。 2.排水:淺基坑基礎的地磅應定期檢查排水口是否暢通,排水設備是否運行正常;如果大暴雨應有專人負責將槽內積水排空。 3.斷線接頭:如果傳感器電纜線或信號電纜曾因斷線而再接過,接線處應采取防水密封措施(用玻璃膠環繞密封)。 4.接頭:所有接線端(包含D型九芯、D型25芯插頭)連接應無松動。金立信地磅軟件 電子地磅如何防雷擊? 1、在秤體附近上空要設置又名防雷針,以尖端放電效應中和云團中的電荷(electric charge),使電子地磅不致因雷擊而損壞。避雷針的高度可根據電子地磅長度而定,避雷針保護半徑等于其高度的一個圓形區域。 2、電源要有接地,同時要配防浪涌保護器。衡器 3、整個秤臺一定要接地,用一根或數根接地電纜將秤體與接地樁相連,接地樁要打在電位恒定的零區,且接地電阻小于4歐姆(Ω),秤臺與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道。 4、稱重傳感器信號電纜的屏蔽層要接地。電子地磅由市電電網供電時,從配電室到安裝地有根長一段空間距離,秤臺到秤房也有一段較氏距離的信號電纜。 5、接線盒要接地。接線盒要設置接地線與秤體相連。 6、穿信號電纜的金屬穿線管也必須與接地網相連。衡器 7、每個傳感器要有保護接地。因此每個傳感器位置要設置一個接地線,傳感器與“地”之間設置接地樁,接地線與接地樁進行可靠連接或將接地線與就近地腳螺栓(組成:頭部和螺桿組成)連接。 8、稱重顯示儀表外殼要接地。因此。地秤房內設接地樁,且與秤的基礎內鋼筋(英文:steel bar)網(接地)相連,當采用塑料外殼時,應在外殼內表面噴涂一層金屬膜再接地。


          


          公司提供,為解決用戶防潮(防止物品發霉變質)、防雷擊等現象。


          全面了解電子地磅的安裝地點,對實現理想的稱重性能至關重要?,F總結以下幾點經驗供安裝者參考。


          


          1.全面了解(Find out)安裝地點的土壤耐壓度、凍層及水位情況,確認當地適宜安裝后,再確定具體的施工方案(fāng àn)。


          2.電子地磅安裝地點要遠離強大射頻(RF)干擾源,比如郵電通訊、電視臺的發射塔等。


          3.不要安裝在大型變電站附近。


          4.安裝地點應避開高壓輸電線路,電磁耦合及靜電耦合導致(cause)輸電電纜(Cable)對電子地磅的信號線產生干擾,并且信號線越長,干擾就越強烈。將良好接地的金屬網防護管套住信號線,理論上可抑制干擾,提高稱量準確性。


          5.具備獨立的供電電源,避免同頻繁啟動的電氣設備、大功率(High-power)電器等共電。


          6.具有相對寬敞的安裝場地,有足夠空間建造上下平直引道,引道長度約等于秤體長度;引道禁止急彎。緩坡是為了減緩汽車上秤時對稱重傳感器的沖擊。


          7.鹽堿地區、雨水多、濕氣大的地區最好不要將電子地磅安裝在基坑(excavations)中。如果必須安裝則應考慮基坑的通風、排水及留有檢修空間等。


          8.安裝地點還應考慮風向問題(Emerson),盡量不要將電子地磅安裝在“風口"上。否則在季風刮起的時候,電子地磅秤將不能顯示出穩定準確的稱重示值。


          實踐證明,正確選擇電子地磅的安裝地點能充分發揮電子地磅秤準確性高的特性,提高電子地磅的使用的時長。


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          電子地磅的安裝基準及要求:


          


          電子地磅的安裝首先應該有比較適宜、寬敞的場地,并且應保證基礎有較大的承載力,承重點(zhòng diǎn)高度一定要在一個水平面上。


          1.承載力對基礎的要求


          (1)要根據不同地區、不同情況施工,各承重點承載力必須大于計量過程中可能出現的最大超載荷量?;A建造過程中,最好幾個承重點建筑結構在一個總體上,一般情況下,也可以將兩個承重點建筑在一塊混凝土(Concrete)基礎上,每塊基礎的承載力在受力情況下,絕對不能產生單獨下沉的變化。


          (2)縱向橫向防撞墩的承受力,橫向撞擊力較小,可參照基礎圖所給尺寸制造,縱向撞擊力較大。


          2.稱重傳感器承受垂直壓力。


          稱重傳感器安裝前,應將壓頭和稱重傳感器在基準面平衡垂直的位置上,以避免側向力的影響。


          3.承重臺的整體性要求。


          電子汽車衡,125%稱量秤體在滿載荷時,其秤體的彎曲不能大于5mm,兩面秤臺要求高強度螺栓(組成:頭部和螺桿組成)必須與秤體具有一定的扭矩(螺栓強度為4.6級)。


          4.基礎對承重點(zhòng diǎn)水平高度的要求


          為了保證衡器的安裝誤差小、衡器的準確度高,對承重點(zhòng diǎn)有如下要求:單塊承重臺水平度在1/500之內,各個承重點間高度誤差不超過±3mm,可采用下列方法來達到以上要求。


          (1)在建造電子汽車衡承重基礎時,按圖紙尺寸各個承重點做出預留孔。


          (2)安裝時先將傳感器(transducer)承重板和地腳螺栓用混凝土(Concrete)以承重塊水平為基準±0以下尺寸處固定(fixed),混凝土在24小時后,調整承重板,使單塊承重板水平度達到1/500,各塊承重點間的高度差不超過±3mm。


          5.承重臺擺動的限制。


          電子汽車衡必須限制(limit)載重車輛上承重臺而引起的承重臺的擺動量,以確保計量準確。


          6.電纜的正確連接。


          稱重顯示器和傳感器之間連線應按隨機文件中的連線圖連接,特別要注意多只傳感器在并聯使用時,其電纜線應保證長度一致,確保阻值一致性,不能任意截短、加長信號電纜線。因為當信號電纜較長時會影響供橋電壓,影響輸出信號電壓。


          電子地磅工作原理解析(analysis 剖析;深入分析)電子地磅是人們常用的計量工具,具有簡單易用等特性,深受廣大客戶青睞。對于電子地磅大家已不再陌生,但是對于它的工作原理想必大家就不知道了吧,接下來衡器小編為您解析(電子地磅工作原理): 結構組成:電子地磅主要由承載器、稱重顯示儀表(儀表)、稱重傳感器(transducer)(下簡稱傳感器)、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成,還可以選配打印大屏幕顯示器、計算機和穩壓電源等外部設備(shèbèi)。 工作原理:被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上,在重力作用下,通過承載器將重力傳遞(transmission)至稱重傳感器,使稱重傳感器彈性體產生變形,貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡,輸出與重量數值成正比例的電信號,經線性放大器將信號放大。再經A/D轉換為數字信號,由儀表的微處理(chǔ lǐ)機(CPU)對重量信號進行處理后直接顯示重量數據(data)。配置打印機后,即可打印記錄稱重數據,如果配置計算機可將計量數據輸入計算機管理(guǎn lǐ)系統進行綜合管理。


          


          以上內容由公司(Company)。


          電子地磅常見作弊手段以及防作弊措施很早以前,大家都在用機械式地磅,那樣的作弊手段無非就那么的幾種,隨著科技的進步,高科技的產品(Product)不段的出現,電子地磅也到市場上很長一段時間了,電子地磅作弊手段越來越高明


          


          1、車輛不完全上磅 車輛在過磅時前后輪不完全上磅,由于司磅員在室內,視野受到限制不能及時發現車輛是否完全上磅計量,這在產品銷售出庫時將嚴重影響過磅的準確性。


          2、車輛交換車牌  車隊中的二個或多個車輛交換車牌號,大車與小車、重車與輕車在稱過皮重后交換車牌,小車用大車車牌拉貨出廠,而大車空載駛離,在小車過磅計量時其皮重增加部分由承運貨品重量補償,造成公司(Company)丟失。


          3、遠程遙控  車輛司機利用高科技的遙控器設備(shèbèi),在物料入庫或產品出庫過磅時運用遙控器改動正常的計量稱重數據。由于遙控器體積(volume)小、重量輕,車輛司機只需在磅房附近將遙控器裝在兜里按鍵,就可以改動稱重結果,司磅員根本無法察覺。這種高科技作弊(cheat)手段已經在相當一部分工業公司中被發現,如果不盡快處理,給公司造成的丟失難以估計。


          4、利用車牌二次保存  車輛司機與司磅人員串通空倒空,車輛上磅司磅員正常計量后,司機細微移動車輛,司磅員利用計量稱重數據的改變從頭輸入一個新的車牌號進行保存,虛擬物料入庫;這種狀況對公司的影響極為惡劣。


          針對電子地磅作弊(cheat)手段,我們可以采取以下幾種防作弊措施(指針對問題的解決辦法):


          1.采購地磅時要選擇質量和信譽好的廠家,以防止因為地磅本身質量問題造成稱重不準,給自己帶來損失。


          2.定期對地磅的傳感器進行檢查和查看,看是否有線在外露,或者在地上拖著,再看傳感器上是否有其他的物件在上面。


          3.看稱完數量后,顯示器上是否有底數,如果是一到兩個顯示分度值是常見的,主要是看車子秤完后是否有底數。


          4.如果在下雨后,儀表顯示器的數字跳動厲害,就可以先打開接線盒,巡查是否有進水。如果有進水,數字也會跳動,用電吹風吹干,如果沒有水,有可能是有被遙控器干擾,自己查不出來的情況下可以咨詢地磅維修人員,或者廠家售后服務(fú wù)人員。


          5.采用一次性粘帖式的RFIC卡來限制車輛更換車牌。在原先IC卡車輛管理模式上,更進一步鎖一車輛一卡的工作本質。IC卡一旦撕下,就無法使用了,從而從根本上解決了更換車牌的作弊行為。


          6.增加紅外對射裝置,安裝于地磅前后兩端,當車輛沒有完全停好或者與后面車輛距離太近時,系統將自動禁止稱量同時報警提示。


          7.增加攝像抓拍裝置,司磅員在磅房內部即可清晰了解到車輛情況。同時稱重過程中抓拍的場景照片可供以后隨時調用和查看。


          8.采用安裝磅房內外的監控設備,實時監控,從而有效遏制以上作弊行為。


          9.采用合適的汽車衡稱重系統。比如采用無人值守汽車衡系統可以實現磅房無人操作,司機刷卡不下車,同時全過程自動攝像抓拍,通過與地磅的網絡聯接,稱重完畢后,司機可在企業的任何地方取到司磅單。這樣的系統可以說是完全杜絕了司磅人員與司機勾結作弊(cheat)的行為;軟件還可以記錄下每一步數據修改的時間、具體內容,便于以后管理過程中對修改情況的隨時調用和查看,從而有效防止了管理員密碼泄露造成的作弊行為。


          電子地磅常見作弊手段分析(Analyse)現階段,電子地磅的作弊手段日益多樣化,有計量人員與他人內外勾結進行作弊的行為,也有利用遙控裝置等髙科技手段進行作弊的行為。只有對這些作弊手段進行深入分析,找出每一種作弊手段的破解點,才能為制定有效的防作弊策略提供依據。下面就幾種常見的作弊手段進行分析。


          


          1 無線遙控作弊所謂無線遙控作弊一般是先將從傳感器引出的信號線斷開,然后接人遙控作弊裝置。該裝置的特點是可以通過改變繼電器的啟動次數來達到改變實際計量數值的目的。電子地磅正常工作時,繼電器是出于常閉狀態的,但當有無線遙控作弊裝置接人時,作弊人員就可以通過發送信號來控制繼電器斷開,進而導致衡器失準。經過實踐調査發現,采用這種方法的影響量約為4%~7 % ,如果不能及時發現,那么造成的損失(loss)將十分巨大。


          2 .利用車輛??课恢茫╬osition )作弊(cheat)電子地磅作為一種設置在地面上的大磅秤,其主要由秤臺、稱重傳感器、稱重顯示儀表等組成。在使用過程(guò chéng)中,當稱臺處于完全自由狀態時才能確保最終稱重計董數據的準確性,而這就要求車輛必須處于稱臺的有效范圍內。但是根據這一特性也衍生出了一些作弊手段,最典型的就是司機將車輛一部分壓在或緊靠在電子地磅的兩端或兩側的基礎上,以達到影響最終計量稱重數據的目的。這也是當前司機使用較多的一種作弊手段。


          3.計責貞人為作弊因為計量員在當前的稱重計世工作中具有決定性的作用,所以這種作弊行為是比較難以發現的。在實際工作中,計量員出于獲取(obtain)不正當利益的目的,可能對作弊行為視而不見,即使發現也不糾正;或者有的計量人員干脆直接就參與作弊,通過(tōng guò)手動儀表輸人不正確的數字,并對不合理的數據(data)進行確認來實現作弊。這些都會造成與實際數據出現明顯的偏差。


          電子地磅作弊(cheat)日益嚴重,對此衡器分析了地磅作弊的幾個方面,防地磅作弊首先就先了解地磅作弊的手段有哪些?從根源切除作弊行為,從而實現真正有效的地磅防作弊。(文章由衡器提供)


          


          電子地磅常見故障代碼:


          1、Err: 表示超過LCD顯示范圍(fàn wéi)/傳感器線斷、或傳感器不良;


          2、Err2/Unst: 表示起始零點超過+/-10%/外部有干涉(如有振動或風吹或其它物體碰到秤盤


          等);


          3、Err3/Out2: 表示AD/LOAD故障(fault)/開機時秤盤上有東西/外部有干涉;


          4、Err4/ErrE:表示存器壞/存儲器內部數據(data)丟失,可重新設定及校正或更換存儲器后再重新


          設定及校正;


          5、Err5/EEEEE:表示過載(超過最大秤量+9e)/或傳感器(transducer)不良/校正(詞義:校對改正)值較大變化(需重新校


          正)


          6、Err6/ErrC:表示校正法碼不對/或需做線性校正;


          7、Err7:表示秤量與感量設定錯誤(需重新設定秤量及感量);


          8、Err8:表示使用單位與開機單位設定沖突(需重新設定使用單位及開機單位);


          9、Err9: 表示設定LOW值大于或等HI值;


          10、Err 18 表示:鍵盤有故障(fault),顯示10秒鐘后進入稱重顯示,須換鍵盤。


          11、 Err 20 表示:RAM中數據部分丟失,將標定開關撥到標定狀態再重新開機自檢后,不


          再出現Err 20后,再將標定開關撥到非標定狀態即可。


          12、 Err 21 表示:RA


          M、E2GOOGLE PROM標定數據都有丟失現象,此時須將標定插頭插上,重新


          輸入原標定數據(data)后,再開機或重新標定。


          13、Err 22 表示:RAM損壞,必須更換新的芯片(又稱微電路),再重新標定。


          14、 Err 23 表示:E2GOOGLE PROM損壞,必須更換新的芯片,將原標定的數據重新輸入后,再開


          機或重新標定。


          15、 Err SP 表示:內置微打有故障,按任意鍵退出。請檢查內部打印連線或更換打印機


          頭及驅動板。


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          電子地磅秤臺通用結構形式有三種,第一代大梁式;第二代鋼板組焊;第三代槽鋼組焊;第四代U型鋼滿焊。


          


          第一代和第二代秤臺在市場上面已經非常罕見了,那我們現在就槽鋼阻焊秤臺跟U型鋼滿焊秤臺進行對比。


          電子地磅秤臺構造的區別


          槽鋼與U型鋼的對比。


         ?、傧日f槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。U型鋼秤體,則是根據橋梁原理,用U型鋼在底部進行支撐(sustain),沒有封板的,也沒有模隔板的。比擬較而言,同樣型號的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。本錢要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒有。


         ?、谠購暮附拥慕嵌葋碚f,U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點焊(Spot welding)。所以,業內以為,U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場上出產地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結構的地磅在市場上成為主流,在、、中國乃至全世界地磅廠家都采用U型鋼結構、U型鋼地磅。


         ?、鄄垆搶儆诘谌馄鳟a品(Product),槽鋼稱底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所以撐重機能要差些。簡樸的說鋼結構配比不是很公道,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,這個實話。


          U型鋼,是產業衡器第四代產品,做U型鋼秤必需配有的設備是折彎機。這個折彎機市場(shì chǎng)上買的話要就要60多萬,所以U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些.鋼結構比較公道,剛度好,強度好,抗側向力強,因而秤體抗繞,壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。


          另外根據實際使用情況由延伸了鋼筋混凝土地磅(俗稱:水泥(材料:粉狀水硬性無機膠凝材料)地磅)。秤臺本身就是由水泥制成,區別于上面槽鋼跟U型鋼秤臺。槽鋼跟U型鋼秤臺一般用于模擬式汽車衡跟數字式汽車衡上面,而混凝土汽車衡秤臺主要是用水泥建造,所以命名為混凝土汽車衡。


          混凝土(Concrete)汽車衡長處:從根本上解決了全鋼結構地磅使用過程中因雨淋日曬,酸堿侵蝕及結構的熱脹冷縮而泛起秤體被侵蝕,使用精度降低(reduce)、使用的時長縮短等題目,抗腐能力、結構不亂、自重大、定位準、不變形、免維護合用為公用磅站、化工公司、港口碼頭、冷凍行業等對防腐功能要求比較高的行業。 混凝土汽車衡在出產周期上比全鋼結構的長得多,所以要使用水泥秤作為地磅的話,最好早點跟廠家早點協商好,以避免耽誤地磅的投入使用的時間。


          電子地磅在使用過程中都會遇到一些常見的小問題,那都是一些什么樣的問題,我們又應該怎樣去解決呢?不如我們就共同來了解(Find out)一下吧。


          


          1、電子地磅分為那些種類?那些電子地磅是適合我們的?


          電子地磅分類方法有非常多種,按電子地磅噸位一般有60噸電子地磅、80噸電子地磅、100噸電子地磅等十多種不同噸位??蛻艨梢愿鶕约旱膶嶋H需求選擇(xuanze)不同的噸位。電子地磅長度常見的有10米、12米、14米等不同的長度,也可以根據客戶的需求特別定制??蛻粢獪蚀_了解自己的需求,然后確定合適的尺寸。一般來說應該選擇比汽車的軸距長2米左右為宜。另外電子地磅的寬度可以分為3米、3.2米、3.4米三種,一般情況(Condition)下3米寬的電子地磅應該能滿足大部分的需求。


          2、電子地磅價格有哪幾部分構成?


          電子地磅從結構上可以分為秤體、傳感器、儀表三大部分。另外還可以選擇打印機,稱重軟件,加大的顯示屏等配件。


          3、衡量電子地磅的參數(parameter)有哪些?


          衡量電子地磅的參數包括秤體臺面的長度和寬度以及電子地磅噸位,以及電子地磅秤體裝飾面板厚度、U型梁厚度、傳感器品牌、儀表品牌等。值得一提的是買電子地磅不能光看幾種參數,因為非常多小廠家的電子地磅參數是造假的,因此這樣的參數也就沒有什么一樣了。


          4、如何衡量電子地磅質量的好壞?


          要全面衡量電子地磅質量的好壞是一門系統(system)的知識,普通客戶僅僅憑借一部分參數是沒辦法全面了解電子地磅質量的好壞的。而且剛剛相反,很多客戶對電子地磅一知半解,僅僅憑借一兩個參數去衡量電子地磅,很容易被一些電子地磅質量低劣的廠家蒙蔽?;ǜ邇r買到質量低劣的產品。對于客戶來說比較靠譜的方法是找一家長期信譽良好的大公司(Company)采購電子地磅,這樣不容易失誤。


          以上就是對電子地磅常見問題解答,電子地磅小知識的相關介紹,通過以上的介紹,如果您還有相關方面的疑問,歡迎咨詢。


          


          電子地磅常規分為普通地磅,不銹鋼(不銹耐酸鋼)地磅,防水地磅,防爆地磅秤,U型地磅等


          量程分為:1噸地磅,2噸地磅秤,3噸電子地磅,5噸地磅秤,10噸電子地磅等


          電子地磅組成部分:


          1.地磅秤體臺面采用6mm厚度面板(可選配不銹鋼材質),可防止液體外瀉時對秤體腐。


          2.受力部位采用尼龍滑輪(電子地磅秤托架)與復合彈簧(Spring)緩沖裝置,能有效防止電子地磅秤瓶對秤體的沖擊。


          3.支架采用與電子地磅秤相吻合的能根據電子地磅秤外形大小自動調整的“V”形導向裝置


          4.采用上下雙秤臺設計,中間有三梁式傳感器單支撐(sustain),與傳統雙梁式傳感器相比具有抗偏、抗扭,過載能力強、精度(精確度)高的特點。


          5.電子地磅秤傳感器安裝在四角中間。能避免液體對傳感器的腐化侵蝕


          。


          6.電子地磅秤傳感器(transducer)外表采用塑封處理(chǔ lǐ),防止腐化侵蝕


          。


          7.電子地磅秤下秤體采用調節螺桿支撐,方便對秤體在不同位置的平行調節。


          8.電子地磅秤儀表設計下限值設定,當電子地磅秤重量達到下限設定值時會自動報警,合理控制液體的量。


          9.電子地磅可選配大屏幕,實現遠距離監控,改善工作條件減輕操作控制人員勞動強度(strength)


          分析我國電子地磅在用現狀不容樂觀。作為電子地磅的重要部件之一的稱重傳感器,已經呈現多樣性發展趨勢(trend),有國產的,也要進口的;稱重顯示器也是進口和國產化產品(Product)兼而有之,且型號繁多。就電子地磅的傳感器和顯示器來說,國產化是主流方向,同事電子地磅的零部件、電子器件國產化進程也在不斷增多。隨著電子地磅的普及(指遍布、遍及於一般)和國產化程度的提供啊,長期使用中電子地磅的質量以及稱量準去行存在很多問題(Emerson)。


          


          1)示值超差


          示值超差是指電子地磅的示值誤差大于國家檢定規程的最大允許誤差。單純的示值誤差超差還不能算是故障是難以發現的。因為任何一種計量儀器在工作一段時間后,某些性能均有一定量的變化,在長期工作條件下,某些性能隨時間保持不變的能力稱之為衡器的長期穩定性。通常在安裝調試后的電子地磅各種計量性能均在允許誤差范圍內,經長時間使用后各種誤差就發生了變化,可能會出現示值誤差大于使用中的允許誤差,即“超差”,這對于使用人員是不易發現的,只有在計量部門的檢定人員用標準的砝碼進行檢定才能發現。


          2)因環境問題引起的故障(fault)


          主要原因之一是電子地磅使用現場環境衛生較差,如長期稱量的散裝物,雜物、灰塵進入秤臺下方或爬蟲進入儀表內部,當遇到潮濕天氣時,雜物和灰塵因吸潮而導電,造成元器件或線路故障,有時還可能燒毀元器件。此類故障一般是顯示不正常。


          3)因傳感器(transducer)問題引起的故障(fault)


          電子地磅一般是4~10只傳感器并聯使用,其誤差一般在0.02%FS以下,傳感器的損壞多是由于稱量過載、使用不當或傳感器內部質量(貼片、絕緣等)問題(Emerson)引起的。傳感器損壞后表現為零點和稱量的漂移、系統開機后顯示過載或負載值、系統線性度差等。


          傳感器是電子地磅的核心部件,在其使用中易受條件與環境影響(influence)而損壞,因而對其應加強防護。首先應有良好的使用環境,另外,要有可靠的屏蔽接地。在稱體需進行焊合操作時,將傳感器卸下,以防止靜電感應或偶然的大電流通過而將其燒壞,待焊接工作結束后在安裝復位。


          電子地磅應該怎么調試呢?雖然這個問題安裝工會替我們解決好,但是我們也可以了解一下。以下就是對電子地磅調試的先關介紹。


          


          安裝后,巡查秤體的各個部位連接是否完好,秤體不應與基礎任何部位接觸,秤體與四周護邊鐵間距為12mm~15mm。


          調試前,須先打開電源開關預熱15分鐘,并盡量用載重量接近最大秤量的車輛,往返多次通過和在承重臺上剎車停留,用力矩扳手擰緊各稱重傳感器強度特別高的(strength)螺栓。


          1.用數字電壓表依次測量各個稱重傳感器的輸出電壓,如存在不一致,可分別調整接線盒中相應兩只精密可調電阻,以最大化減少相互間差異量。但調整量必須注意,兩只可調電阻的旋轉方向要一樣,旋轉量也要一樣,順時針轉動時其電阻減小,輸出電壓變大,顯示值增加,否則反之。直至調整到各只稱重傳感器輸出一致。


          2.承重點調試好后,將相當于最大秤量的砝碼(fǎ mǎ)均勻地加到承重臺上,按照各種稱重顯示器的說明書所介紹的位置和方法,使顯示值與砝碼值一致后,取下砝碼,并確認空秤顯示為“0"即可。最后,將最大秤量分為若干份,其中須包括(bāo kuò)該秤的最小秤量、最大秤量及允差改變的各個稱量點,要求各點的稱量偏差不大于各量點的最大允差要求。


          通過以上對電子地磅應該怎么調試的相關(related)介紹,如果您還有這方面的問題(Emerson),歡迎咨詢。


          電子地磅怎么安全過冬?電子地磅正常使用溫度范圍-30℃到70℃。對于北方會出現大雪、結冰等現象。也有可能(maybe)降至-30℃以下的氣溫,這還不是關鍵(解釋:比喻事物的重要組成部分),關鍵的是冰凍天氣。電子地磅內部元件結冰是最地磅最大的危害(wēi hài)。冬季對于電子地磅來說都是一個有考驗的時段。每年的這個季節是冬季最冷的時候?! ∪绾畏乐闺娮拥匕踉诙痉e水結冰現象呢電子地磅衡器體型是比較大,外形是合金打造,堅硬無比,但是內部的電子元件,全部屬于電自系列產品,包括非常多電路板,這些是萬萬不能接觸到水的。在冬季的時候,地磅內部假如積水結冰的話,那將會影響(influence)整個電子地磅的正常運行操作控制,嚴重的可能導致(cause)直接短路(電流不經用電器,直接連電源兩極)。


          


          我們知道冰是由水凍結而成,那么要防止結冰的首要前提是要防止內部積水(推薦:電子地磅常見的自然災害二:積水,如何防積水?),只有將積水排除,才能確保電子地磅不會被冰凍。一直以來,積水就是地磅的一個大忌,積水可以使地磅癱瘓短路(電流不經用電器,直接連電源兩極),甚至燒毀電路板。所以防止積水,也是我們日常護理中必須要檢查的一個項目。只有做好防積水工作,才能防止地磅被冰凍。


          以上七點網站內容由公司提供,如有疑問或建議,


          


          電子地磅承載器結構設計


          秤 臺作為電子地磅的受力面。其結構設計應符合預期的使用目的。


          1)現在國內廠商競爭激勵 ,有些不 良商家為了追求利潤(profit)在秤體用料上偷工減料,從而使秤體的剛度和強度滿足不了使用要求 。造成電子汽車的稱量不準。承載臺的整體性要求應滿足:當 150%稱量秤體在滿載荷時,其秤體的彎曲不能大于5r am 。


          2 )在秤臺的制造過程(guò chéng) 中,傳感器(transducer)支承梁的制作定位尤為重要 ,各支承梁 的平面度及位置精度(精確度)必須保持在一定允許范圍之 內,平面度及位置精度均應≤ 3r a m .否則將直接影響到傳感器的安裝及精度,并最終影響到地磅的準確度。


          3)在單元秤體的搭接上.要考慮(consider)各單元的折疊強度(strength) .連接點的設計上必須達到相應強度和剛度等力學性能的要求。


          任何一臺安裝在固定位置上的衡器,其基礎和相關構件應能提供一定的強度(strength)、剛度和穩定性(The stability of),且各活動部件的四周應有間隙。在衡器空載及整個稱量范圍(fàn wéi)內均無接觸性影響.以保證其使用期內的計量性能。


          


          電子地磅使用的越來越多,但考慮到經濟(jīng jì)方面,現在只有很少的廠家會把砝碼拉到現場去調試了,那是不是我們的地磅就不用調試了呢?不是這樣的,電子地磅安裝后,巡查電子地磅的各個部位連接是否完好,電子地磅不應與基礎任何部位接觸,電子地磅與四周護邊鐵間距為10mm—15mm。 調試前,須先打開電源開關預熱15分鐘,并盡量用載重量接近最大秤量的車輛,往返多次通過(tōng guò)和在承重臺上剎車停留,用力矩扳手擰緊各稱重傳感器高強度(strength)螺栓。都是在工廠里面調好后出去的,那對于這種情況,我們該如何調試呢?下面我們就來講一講:


          1、電子地磅承重點調試好后,將相當于最大秤量的砝碼均勻(jūn yún)地加到電子地磅承重臺上,按照各種稱重顯示器的說明書所介紹的位置(position )和方法,使顯示值與砝碼值一致后,取下砝碼,并確認空秤顯示為“0”即可。最后,將最大秤量分為若干份,其中須包括(bāo kuò)該秤的最小秤量、最大秤量及允差改變的各個稱量點,要求電子地磅各點的稱量誤差不大于各量點的最大允差要求。


          2、用數字電壓表依次測量電子地磅各個稱重傳感器的輸出電壓,如存在不一致,可分別調整接線盒中相應兩只精密可調電阻,以最大化減少相互間差異量。但調整量必須注意,兩只可調電阻的旋轉方向要一樣,旋轉量也要一樣,順時針轉動時其電阻減小,輸出電壓變大,顯示值增加,否則反之。直至調整到電子地磅各只稱重傳感器輸出一致。 調試一般可用重量法進行,即將1/10最大秤量的砝碼(fǎ mǎ),依次放至電子地磅承重臺中心位置及各只稱重傳感器上方的承重臺上,并用實差法準確測出各只稱重傳感器輸出的差異量,同時分別調整電子地磅各個承重點稱重傳感器相應的兩只精密可調電阻,減少相互間的差異量,但旋轉方向和旋轉量也一樣。


          3、參考衡安稱重軟件電子地磅稱重顯示器使用說明書(專業技術手冊),巡查各種功能鍵的正確性,提高電子地磅的稱量準確度。


          


          電子地磅是應用最為廣泛的衡器之一,以其計量迅速準確、功能全、使用方便等優點被廣泛用在商業、科研、生產(Produce)領域,在貨運計量中起著重要作用。


          綜合電子地磅的不同形式,大多電子地磅具有以下幾種應用方式:


          1、進貨驗收


          用于檢核驗查收到貨物的重量與訂單是否一致,確認是否遺漏,同事可以避免不必要的損失。


          2、發貨計量


          客戶希望能從您處接收到與訂單一致的貨物,地磅能給您可靠的計量,幫您避免貿易糾紛,建立公平交易的信譽,拓展業務,樹立良好口碑(public praise)。


          3、倉儲計量


          應用地磅確定安全庫存,節省庫存資金,提高資金周轉率。


          4、生產(Produce)過程工藝流程(liú chéng)計量


          地磅配上相應的軟件和稱量裝置,可以用于一些特殊要求的工業稱量,實現生產過程中配料、定值稱量的自動化,以確保產品質(Character)量(Quality),提高生產效率(efficiency)。


          5、車輛載荷測量


          通過地磅檢測車輛重量,確保行車安全,保護公路設施(shè shī),公平對外計量貿易,提高經濟(jīng jì)收入。


          


          分類


          電子地磅按秤體結構可分為:u型鋼電子地磅、槽鋼電子地磅、工字鋼電子地磅、鋼筋混凝土電子地磅;按傳感器可分為數字式電子地磅、模擬式電子地磅、全電子電子地磅;電子地磅俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表,現如今的電子地磅可以配上電腦和稱重軟件。


          電子地磅英文為:Electronic scale,所以在行業內就有:scs系列之稱,常用規格有:寬3~3.4長有6~24,稱重范圍30T~200T有的廠家可以生產到250T


          錨點錨點錨點配置


          電子地磅標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成電子地磅基本的稱重功能,也可根據不同用戶的要求,選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要。


          承重和傳力機構——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺,常見有鋼結構及鋼混結構二種型式。


          高精度稱重傳感器——是電子地磅的核心部件,起著將重量值轉換成對應的可測電信號的作用,它的優劣性直接關系到整臺衡器的品質。


          稱重顯示儀——用于測量傳感器傳輸的電信號,再通過專用軟件處理顯示重量讀數,并可將數據進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統。


          打印機:用于打印重量數據表單


          大屏幕:用于遠距離讀數


          電腦管理系統:用于重量數據的進一步處理、儲存、傳輸等。


          不同公司的電子地磅,強調的參數和側重點不一樣。


          錨點錨點錨點數字式電子地磅的特點


          ■ 數字式電子電子地磅解決傳輸信號弱及干擾問題--數字化通訊


         ?、倌M式傳感器的輸出信號最大一般在數二十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號過程中,很容易受到干擾,從而造成系統工作不穩定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右,其抗干擾能力遠大于模擬信號數百倍,解決傳輸信號弱及干擾問題


         ?、诓捎肦S485總線技術,實現信號的遠距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;


         ?、?,總線結構便于多個稱重傳感器的應用,在同一個系統中最多可接32只稱重傳感器。


          ■ 數字式電子電子地磅解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題--智能化技術


         ?、俜乐估煤唵坞娐犯淖兎Q量信號大小作弊;


         ?、跀底质诫娮拥匕跄茏詣友a償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。一致性,互換性好,多只傳感器并聯組秤后,可用軟件方法實現線性,修正及性能補償,減少系統誤差,簡化了秤體的現場安裝調試,標定,調整。


         ?、酃收献詣釉\斷,出錯信息代碼提示功能。


         ?、墚斬摵砷L時間加在一稱重傳感器上時,其輸出常有較大變化,數字式稱重傳感器通過內部微處理器里的軟件,自動補償了蠕變


          ■ 數字式電子地磅無需稱重顯示儀表降低電子地磅故障率--數字化校準技術


         ?、偈购馄髌d(四角)校準一次自動完成;


         ?、诳梢愿鶕枰薷暮馄鞯牧砍滔禂岛土泓c數值、使每只傳感器的系數和零點參數一致。


         ?、蹟底质降匕蹩芍苯咏釉谟嬎銠C上顯示稱重過程,減少了稱重故障環節。當今計算機硬件極為可靠,故由此組成的稱重系統更加安全可靠


          模擬(定義:對真實事物或者過程的虛擬)式電子地磅由鋼結構模塊式秤臺,高精度橋式電阻應變模擬傳感器和靜態稱重控制顯示儀,密封型防水接線盒等組成


          錨點錨點錨點模擬式


          電子電子地磅主要特征


          ·橋式電阻應變模擬傳感器,優良的防潮密封,適應任何惡劣的工作環境。


          ·智能化儀表,多種顯示功能,大容量存儲,標準串行輸出,具有強勁擴展功能。


          智能化儀表:顯示儀表可根據需要選配,以滿足不同用戶的要求。儀表可顯示日期,時間,車號以及車號的皮重,毛重,貨號,序號,能儲存車號,皮重200輛,有斷電保護。1000個稱重記錄貯存,各類統計報表。車號分類統計,貨號分類統計,日報表,月報表統計??商岣?0倍精度顯示當前稱重。10個單價設置,貯存,調用,方便貿易結算。智能化判別電池電量,自動關機保護電池。不間斷實時時鐘,約定日期停機功能。能快速打印磅碼單1-4聯,具有Rs 232c串行數據接口,能與大屏幕顯示器或計算機相連接


          ·模塊化秤臺,U型大梁式結構,強度好,互換性好可配備計算機管理系統


          秤臺結構采用U形截面的冷彎型鋼組焊,整體鋼度、抗扭性能及臺面的局部鋼度都有很大的改進,秤臺設計模塊化、標準化、系列化,可以自由組成多種規格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲功能強的稱重顯示儀表組成多功能的稱重計量系統[自動稱重系統]


          水泥秤|鋼筋混凝土電子地磅跟全電子電子地磅、數字電子地磅、模擬式電子地磅,最大的區別在于秤體結構的不同,前者是鋼筋混凝土結構,后者是全鋼結構。這些地磅(電子地磅俗名地磅)所使用的儀表、接線盒、打印機傳感器(transducer)大體一致,工作原理,防雷設施(shè shī)基本相同,地磅基礎的建設一樣,在功能上無本質區別。不過水泥秤在生產周期上比全鋼結構的長得多,所以要使用水泥秤作為地磅的話,最好早點跟廠家早點協商好,以避免耽誤地磅的投入使用的時間。


          優點:從根本上解決了全鋼結構電子地磅使用過程中因雨淋日曬,酸堿腐蝕及結構的熱脹冷縮而出現秤體被腐蝕,使用精度(精確度)降低、使用壽命縮短等問題


          抗腐能力、結構穩定、自重大、定位準、不變形、免維護


          適用為公用磅站、化工企業、港口碼頭、冷凍行業等對防腐功能要求較高的行業。


          電子地磅介紹


          電子地磅按傳感器輸出信號分類可分為模擬式電子地磅和數字式電子地磅;按稱量方式分為靜態電子地磅和動態電子地磅;按安裝方式可分為地上衡和地中衡;按秤臺結構分為鋼結構臺面和混凝土臺面;按使用環境狀況可分為防爆電子電子地磅和非防爆電子電子地磅;按電子地磅的自動化程度可分為非自動電子地磅和自動電子地磅。近來年,隨著企業管理水平的不斷提高,無人值守的自動電子電子地磅正成為未來電子地磅的發展方向。


          2分類性能編輯


          概述


          作為秤的的必不可少組成部分—秤臺,選用的材料及性能將會直接影響到地磅的壽命。


          電子地磅秤秤臺電子地磅秤秤臺


          什么樣的秤體才適合自己使用呢?這個問題已經成為選購地磅的關鍵因素之一。每個廠家生產的各種秤臺大同小異,下面分析一下地磅秤體結構分類與性能:


          地磅按秤體結構可分為:L型鋼地磅[1] 錨點錨點錨點、U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅(俗名水泥秤)。


          錨點錨點錨點L型鋼


          L型鋼是最新型的地磅秤體連接結構,可以說是工業衡器第五代產品,專利號:ZL201120545764.0[1] 錨點錨點錨點。大噸位的地磅,通常是由多塊秤體相互連接構成的,傳統的連接結構是在秤體的邊板上加裝若干支撐構件,在支撐構件上端焊接小塊的鋼板,拼接成連接部的頂板,此種結構在大噸位車輛的壓力下,經常使用很快就會導致小鋼板彎折,造成地磅秤體之間連接部損壞,影響地磅整體使用壽命。[1] 錨點錨點錨點


          本實用新型技術提供L型秤體連接結構,目前屬于恒遠稱重專利技術,其通過加長的承重梁和整體鋼板配合構成連接部,使連接部表面一體化,壓力被分攤,承重梁保證了承壓能力,長期實用也不會出現彎折,適合在超大型地磅的秤體結合部實用。[1] 錨點錨點錨點


          錨點錨點錨點U型鋼


          1、槽鋼與U型鋼的對比。


          為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢?下面為你一一道來:


         ?、傧日f槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。


          U型鋼秤體,則是根據橋梁原理,用U型鋼在底部進行支撐,沒有封板的,也沒有模隔板的。


          相比較而言,同樣型號的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒有。


         ?、谠購暮附拥慕嵌龋╝ngle)來說,U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點焊(Spot welding)。所以,業內認為,U型鋼要比槽鋼好些。


          目前在市場(shì chǎng)上生產地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結構的地磅在市場上成為主流,在、、中國乃至全世界地磅廠家都采用U型鋼結構、U型鋼地磅。


         ?、鄄垆搶儆诘谌馄鳟a品,槽鋼稱底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結構配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,這個實話。


          U型鋼,是工業衡器第四代產品,做U型鋼秤必須配有的設備是折彎機。采用600T大型雙機連動折彎機,剪板機定位精度高、速度快,設備為全省同行業中最先進。這個折彎機市場上買的話要就要60多萬,所以U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些.鋼結構比較合理,剛度好,強度好,抗側向力強,因而秤體抗繞,壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。


          U型鋼秤臺采用U型主梁5-7根(根據噸位及臺面尺寸設計),從而保證秤臺整體鋼性,秤臺內腔全密封,不易生銹,鋼板經拋丸除銹處理后,采用環氧富鋅底漆和丙烯酸(Acrylic acid)船用漆,油膜厚實,厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力更強。


          錨點錨點錨點工字鋼


          工字鋼也稱鋼梁,是截面為工字形的長條鋼材。其規格以腰高( h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫數表示,如“工160*88*6",即表示腰高為160毫米,腿寬為88毫米,腰厚為6毫米的工字鋼。工字鋼的規格也可用型號表示,型號表示腰高的厘米數,如工16#。腰高相同的工字鋼,如有幾種不同的腿寬和腰厚,需在型號右邊加a b c 予以區別,如32a# 32b# 32c#等。 工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼,熱軋普通工字鋼的規格為10-63#。經供需雙方協議供應的熱軋普通工字鋼規格為12-55#。工字鋼廣泛用于各種建筑結構、橋梁、車輛、支架、機械等。


          由于工字鋼在汽車衡器行業比較少使用,國內外同行主要用U型鋼和槽鋼,在這里,我就不再詳細分析了。


          水泥秤構成特點:外框采用專業型材形成,內部采用雙重布筋,連接采用插銷式使用壽命達20年以上,具體參數及施工流程請閱讀“水泥秤"。


          


          大家都在使用地磅,而使用的地磅有那些特點呢?知道嗎?下面小編就來和大家發現這些特點和優勢,從而更好的運用起來,對大家的稱量工作起到更好的作用。


          …秤臺構造,采用全鋼構造,臺面,5MM超厚斑紋鋼板,外表處置噴漆


          …首要功能,數字顯示,稱重形態(pattern)目標,鍵盤設定和效正,主動零跟蹤,普通毛病提醒等


          …外型美觀,合用于物流,快遞,貨運,商鋪、鋼材市場等運用


          …采用優質鋼成品牌傳感器


          …防滑強度(strength)特別高的鋼板臺面


          …抗震抗沖擊構造


          …四個高強度鋼傳感器,配防水接線盒


          …可定制其他非凡尺寸和量程


          電子地磅秤功用:


          ·秤面以A36構造斑紋鋼及U型鋼骨架為根底,5MM超厚斑紋鋼板鞏固耐用


          ·單層規范型構造,附有4組可調式支腳;雙層構造,合用于坑式地磅,附有4組碗狀壓頭組件,裝置便利。


          ·運用高精度(精確度)優質鋼成品牌傳感器4顆,運用壽命長


          ·規范搭配XK3190-A12E顯示器,依需求也可搭配其它顯示器(如上海耀華XK3190-A6,XK3190-A9+等)。


          ·具有主動調整零點及軟件濾波功用,秤重反響速度可依運用情況分歧作調整


          ·內置6V/4mA免維護蓄電池,充/插電兩用,電池運用壽命長


          ·6位大字幕LCD赤色數碼(digital)管顯示,讀取明晰


          ·具有單點校正及三點校正之功用,確保精準度


          規范裝備:


          1、高強度全體秤臺(可選304全不銹鋼(不銹耐酸鋼)構造)


          2、高精度(精確度)懸臂梁式(壓腳式)稱重傳感器(transducer)


          3、實潤XK3190系列智能化交直流兩用


          4、全不銹鋼防浪涌接線盒,防浪涌電源維護器、UPS不連續(Continuity)電源


          可選配件:


          1、選配RS-232通信口,波特率可選,通信方法可選


          2、選配20mA電流(Electron flow)環大屏幕通信口


          3、防爆套件(EXIBIICT4/CT5,EXIAIICT6)


          4、XK3190-A1+P帶打印儀表


          5、大屏幕顯示器(3英寸,5英寸,8英寸)


          6、稱重治理軟件


          7、秤臺資料:斑紋鋼面及不銹鋼面可選


          8、框架:用地中衡框架,可以便利快捷地做基坑


          9、秤臺引坡:可以便利貨品運用小車直接上秤臺稱重


          以上就上小編給各位詳解的一個電子地磅的優點了,想要了解更多新鮮的信息,或購買地磅,請直接點這里。歡迎咨詢購買哦!


          


          電子地磅的選擇購買指南,2015年最新版,很受用!


          尊敬的新老客戶您好!現在是不是想買一臺電子地磅?找了半天都不知道哪個牌子的好?東家說西家好,西家說南家好,是不是有一種買個電子地磅似讀十年書的感覺?哈哈,不要急燥!


          其實買什么都是這樣的,想的買的好,又要買的便宜,是要下點功夫滴!


          1. 首先您要考慮(consider)一下是買國外品牌的電子地磅,還是國內品牌的電子地磅,自己大概需求一定要清楚,要不然會更浪費您珍貴的時間。


          2. 其次要知道你所需要買的電子地磅秤的量程也就是最多是稱多重的。


          3. 第三個就是要確定一下你買電子地磅的精度(精確度)要求??纯磭鴥冗@個精度(精確度)是不是比較普遍能達到。


          4. 第四個就是確認一下這次買的電子地磅的功能方面有什么特別的要求沒有。如:材料品質,接電腦,接PLC,控制(control)開關,報警等等


          5.確認了以上電子地磅的4點后,你就可以去找供應商了,這時考慮(consider)的也就是什么品牌的電子地磅秤好的問題(Emerson)了。這里我插一句,其實品牌很重要,但配置更重要。


          6.這里再介紹一些電子地磅的幾個重要部件:


          1.顯示器2.傳感器(transducer)3.接線盒4.秤體結構


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