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    1. 新聞資訊

      INFORMATION

      電子汽車衡傳感器安裝

      日期:2020-12-03 16:25 作者:admin 瀏覽次數:


        品名:電子汽車衡傳感器安裝

        廠家:地球人

        稱重范圍:0~300噸地磅

        計價方式:電子

        產品用途:計價

        加工定制:

        是否進口:

        銷售區域:全國

        可售賣地:全國

        用途:計價

        分度值:5/10/20/50kg

        臺面尺寸:可定制

        適用范圍:汽車過磅計量

        適用場景:工廠、碼頭、采石場、糧食烘

        秤體材質:510L高強鋼

        電子配件:高精度全數字式

        是否上門安裝調試:

        是否上門指導基礎:

        是否包運輸:

        地磅,英文為truck scales ,也被稱為汽車衡,設置在地面上的大磅秤,通常用來稱卡車的載貨噸數。是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。

        地磅按秤體結構可分為:工字鋼地磅、T型梁地磅 、L梁鋼地磅 、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按傳感器類型可分為數字式地磅、模擬式地磅。

        地磅按傳感器輸出信號分類可分為模擬式地磅和數字式地磅;按秤體結構可分為:工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按稱量方式分為靜態汽車衡和動態地磅;按安裝方式可分為地上衡和地中衡;按秤臺結構分為鋼結構臺面和混凝土臺面;按使用環境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅;按地磅的自動化程度可分為非自動地磅和自動地磅。隨著企業管理水平的不斷提高,無人值守的自動地磅正成為未來地磅的發展方向。

        電子汽車衡的安裝方式不管是深坑設計,低坑還是無坑都需要鋼筋混凝土作為基礎,并在混凝土基礎上預埋安裝傳感器的底板,使電子汽車衡在頻繁稱重狀況下所產生的垂直負荷和水平方向的沖擊負荷,最終被鋼筋混凝土基礎吸收,并以相當小的應力水平傳遞給土層。那么電子汽車衡傳感器安裝技術及其要求是什么?

        電子汽車衡傳感器的安裝技術

        1、電子汽車衡傳感器可預裝在承載墊板上,用工藝鋼球(半徑與球窩半徑一樣的安裝用鋼球)使傳感器球窩與秤臺球窩自動對準中心。然后把墊板焊接在預埋鋼板上,再換上稱量用鋼球。對于搖桿支撐結構的電子汽車衡,同樣可用工藝搖桿,檢測工藝搖桿的垂直度,并使其符合要求后固定上下支承板。

        2、傳感器安裝螺釘必須加彈簧墊,并施加足夠的預緊力,使其在頻繁的振動、沖擊下不致引起緊固螺釘松動。尤其是電子汽車衡剪切懸臂梁式傳感器,安裝時預緊力就更顯重要。盡管已定型生產的各種壓式傳感器各個方向都具有很好的抗偏、抗側能力,但各種傳感器由于其自身的結構特征和內部的貼片方位,還是有較太的方位區別。所以傳感器在秤座上擺布的方向應有所選擇。

        3、稱重傳感器在秤臺平面的擺布方向,必須使抗偏、抗水平力強的一面迎著貨車往返運動的方向。電子汽車衡剪切懸臂梁式傳感器,其長度方向無疑應順著汽車行駛的方向安裝比較穩定,柱式傳感器測量片兩面應與行駛方向垂直,處于水平沖擊力引入的彎曲應變零區,對稱量比較有利。

        4、傳感器在秤座上的縱向布局,也應進行必要的分析。若傳感器太靠近中心,則在后輪駛離秤臺時可能會引起秤臺傾翻。但應盡可能減少支點之間的距離,這樣可以降低電子汽車衡秤臺的剛度要求.不論采用鋼球承載,還是搖桿承載,傳力構件本身具有±6~10mm的自復位能力。電子汽車秤作為單獨的稱量設備,又允許一定范圍內幌動。所以電子汽車衡限位器可采用較簡易的方案.利用四角球面頂柱限位,預留間隙應小于傳力構件允許的自復位的擺幅。

        5、鋼球承載橋式傳感器的結構提供了采用雙系統的有利條件。參致一致的8只橋式傳感器同時工作在四個支撐點上。正常情況下電子汽車衡兩臺儀表同時顯示,可互相比對。若其中一只傳感器出現故障,即可在儀表房進行線路切換,以維持正常工作。這種設計方案特別適合于進出場頻繁商貿稱量的電子汽車秤。

        6、為了調試、復檢方便,每臺電子汽車衡均應設置一只中間接線盒。在秤臺與秤房距離很近的場合,可以把接線盒安裝在秤房內。

        汽車衡市場上的最常見誤區

        汽車衡在市場上非常常見,當您想購買汽車衡時,很多銷售人員的斷言可能會令人倍感困惑。 了解如何優先考慮采購標準,并深入洞悉該市場中的常見誤區。今天我們將會為大家講述汽車衡市場上的最常見的4個誤區

        僅關注秤臺秤臺是汽車衡的一個重要組成部分,但您的關注度不應僅限于此。 事實上,在秤的使用期限內,可靠性、準確性及擁有成本等重要因素與秤的稱重傳感器系統的聯系更為緊密。 汽車衡的結構損壞在統計上極為罕見,而稱重傳感器系統故障卻更為常見。 資深的汽車衡賣家了解如何密切關注汽車衡的稱重傳感器系統。

        認為同一規格的稱重傳感器往往具有相同的性能目前,幾乎市場上的所有汽車衡稱重傳感器在設計上均用于滿足標準機構的分類標準,例如 OIML 或 NTEP。 這些分類呈現了生產時稱重準確性的最低允差。 然而,這并不意味著這些稱重傳感器全都具有相同的性能。 部分稱重傳感器目前可提供實際上優于這些標準需求的準確性。此外,OIML 和 NTEP 標準無法解決稱重傳感器系統的質量和可靠性。 稱重傳感器系統組件(例如接線盒)通常是汽車衡故障出現的常見原因。 選擇稱重傳感器系統品質最高的汽車衡可顯著減少其使用期限內的停工期、維護時間和維修成本。

        認為帶有可拆卸電纜的稱重傳感器會招來問題許多稱重傳感器都具有無法與其斷開的整體式電纜。這意味著如果電纜發生損壞或切斷,則必須更換整個稱重傳感器,造成相當大的花費。 但是,部分現代化稱重傳感器采用可拆卸電纜。 這有助于保養并減少修理所需的時間和花費。 利用高品質連接器和組件,該連接不易受潮濕與腐蝕的影響。 例如,POWERCELL? PDX? 稱重傳感器采用具有玻璃與金屬封接的不銹鋼鎖定連接器,可保持稱重傳感器外殼的氣密密封。

        僅考慮購買新的汽車衡老化或有問題的汽車衡的反復性問題可能會使您考慮完全更換。 但是,許多汽車衡可使用新的稱重組件進行翻新和升級。 升級或轉換至新的稱重技術將以相當低的成本提供新汽車衡的性能。 此外,重新為汽車衡涂色可以更新其防腐蝕保護層并大大延長其使用壽命。

       
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